POWER 5500 5-Channel Amplifier
Câblage de puissance
Chargez le système
(Dans certains cas, l’installation d’un seul amplificateur suffirait à surcharger votre système électrique d’usine (c’est à dire l’alternateur)). En fonction de l’état de votre système électrique et de la condition générale de votre véhicule, vous pouvez avoir besoin de mettre à jour votre alternateur et la pile. Après le démarrage du véhicule, c’est l’alternateur qui alimente votre système électrique et non pas la pile. Lorsque le moteur est en fonction, l’alternateur est la source principale de puissance. Mettre votre alternateur à jour devrai être votre première priorité si vous avez une chute de voltage dans le système lorsque vous opérez votre système audio. Ajouter des condensateurs et/ou des piles sans mise à jour de l’alternateur ne fera qu’aggraver le problème parce que ces engins mettent un fardeau supplémentaire sur l’alternateur. Après la mise à jour de l’alternateur, des condensateurs et/ou des piles peuvent être installés.
A NOTER : Utilisez le fer jauge n° 4 avec un tirage de courant Max à 100A lorsque vous installez l’amplificateur.
La borne puissance (+12V/B+)
Branchez le fil de puissance principal à la pile dans 18 pouces de la poste de pile positive (+), en utilisant un fusible de taille adéquate ou un disjoncteur capable de tenir front contre le courant du fil de puissance sélectionné. Un fusible ou un disjoncteur doit être installé pour empêcher un feu électrique possible au cas où le fil principal de puissance ferait
Adapteur de Borne | Fusible ou Disjoncteur | ||||||||||||
de Batterie |
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Installez comme près de la batterie comme possible.
Borne à distance (REM)
Branchez l’antenne de puissance ou le fil de sortie amplificateur depuis le récepteur jusqu’à la borne à distance de l’amplificateur.
Borne à terre (GND)
Faites en sorte que le fil de sortie à la terre aussi court que possible, en laissant juste assez de longueur pour terminer l’installation et permettre tout service dont on aura besoin à une date ultérieure. Pour assurer une bonne terre, grattez la peinture et faites exposer le métal nu. Utilisez une borne à anneau du bon jauge et une rondelle à étoile externe (entre le châssis et la borne à anneau) lorsque vous faites votre branchement à terre. Bien que vous ayez gratté la peinture pour exposer une surface nue, la rondelle à étoile externe vous aidera à « mordre » dans le châssis pour une terre étroite et sûre. .
Trou de foret en tôle de châssis.
Drill hole in chassis sheet metal.
Exigences Fusible de Remplacement (FUSE)
Le Power 5500 exige un fusible d’ampères 70 du type MAXI, situé sur le panneau arrière.
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