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| UV9 |
INSTALLATION |
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| CAUTION! Soyez prudent et n'endommagez pas le |
| INSTALLATION FINALE |
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1. | Pressez les leviers métalliques sur les deux côtés pour |
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câblage de la voiture. |
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| enlever le |
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| 3. | Placez la radio devant l'ouverture du tableau de bord |
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| PRÉPAREZ LA RADIO |
| pour que le câblage puisse être acheminé à travers le |
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| manchon de montage. |
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| Câblage |
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| Terminez le câblage comme illustré dans le diagramme de |
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| câblage. Lorsque le câblage est terminé, rebranchez la borne |
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| mute | UV9 | negative de la pile. S'il n'y a pas d'ACC disponible, branchez |
| UV9 | 2 | |
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| la sortie ACC à l'alimentation avec un interrupteur. |
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| A NOTER : Lorsque vous remplacez un fusible, assurez- |
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| vous d'utiliser le bon type et amperage pour éviter |
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| d'endommager la radio. Le UV9 se sert d'un fusible mini- |
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2. | Installez le | ATM à 10 ampères, situé dans la boîte à filtre noir en |
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| a. Installez l'adaptateur si nécessaire (facultative). | ligne avec le harnais de fil principal. | CAUTION! L'arrière de la radio doit être soutenu avec la | ||||
| b. Installez le | Installation finale | courroie pour empêcher d'endommager le tableau de | ||||
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| tableau de bord (n'utilisez que des écrous fournis). | bord par le poids de la radio ou l'opération mauvaise à | ||||
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| Ne forcez pas le manchon dans l'ouverture ni ne le | Après avoir terminé les branchements de câblage, allumez | cause des vibrations. |
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| pliez. | l'appareil pour confirmer l'opération (le commutateur | 5. Remplacez des articles que vous aviez enlevés du | |||
| c. Trouvez la série des languettes de pliage tout au | d'allumage doit être en marche). Si l'appareil ne fonctionne |
| tableau de bord. |
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| long du haut; du bas, et des côtés du manchon de | pas, revérifiez tout le câblage jusqu'à ce que le problème soit | Installation finale |
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| montage. Avec le manchon inséré dans l'ouverture | corrigé. Lorsque l'opération bonne est atteinte, mettez le |
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| du tableau de bord, pliez autant de languettes vers | commutateur d'allumage en arrêt et continuez au montage | 1. Enlevez la rondelle décorative. |
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| le dehors comme il faut pour que le manchon soit | final du châssis. | 2. Montez l'équerre d'usine sur la radio nouvelle en | |||
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| attaché au tableau de bord de manière ferme. | 1. Branchez l'adaptateur de câblage au harnais de |
| utilisant les écrous existants de l'ancienne radio. | ||
| d. | Installez la courroie de soutien pour rendre |
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| câblage existent. | 3. Glissez le chassis de la radio dans l'ouverture du | ||||
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| l'appareil plus stable. |
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| 2. Branchez le fil de sortie d'antenne. |
| tableau de bord et |
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| 3. | Glissez doucement la radio dans le | 4. | Réinstallez le panneau du tableau de bord. | |
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| vous assurant qu'elle est dans le bon sens, jusqu'à ce | |||
| Installez le |
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| qu'elle soit bien assise et les attaches à ressort la |
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| verrouille en place. |
| FINAL |
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| A NOTER : Pour une bonne operation du lecteur CD/ |
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| DVD, le chassis doit être monté à l'intérieur de 20° de |
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| l'horizontal. Assurez vous que l'appareil est monté à |
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| l'intérieur de cette limitation. |
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| 4. | Attachez un bout de la courroie de soutien perforée |
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| (fournie) au boulon à l'arrière du chassis en utilisant |
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| l'écrou hexagonal fourni. Attachez l'autre bout de la |
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| courroie perforée à la partie sûre du tableau de bord soit |
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| boulon et l'écrou hexagonal fournis. Pliez la courroie |
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| pour la positionner comme il faut. |
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