Desa 000) 26, 000) 20 owner manual Teoria DE, Combustibles

TEORIA DE	Sistema de combustible: La bomba de aire fuerza el paso del aire por la línea de aire.
FUNCIONAMIENTO	De allí, el aire es empujado a través de la boquilla del quemador. Este aire hace que el
	combustible del tanque suba. Un vapor fino de combustible es rociado en la cámara de
	combustión.
	Sistema de aire: El motor hace girar el ventilador. El ventilador empuja el aire al
	interior y alrededor de la cámara de combustión. Este aire se calienta y proporciona un
	chorro de aire caliente y limpio.
	Sistema de encendido: El ignitor electrónico envía voltaje a la bujía. La bujía
	enciende la mezcla de combustible y aire.
	Sistema de control de extinció n de llamas: Este sistema apaga el calentador en
	caso de extinguirse la llama.
				Bomba de
			Motor	aire
	Cámara de	Bujía	Ventilador	Filtro de
	combustión			admisión
		Quemador		de aire
Salida				Entrada
de aire
				de aire
caliente
				frío
y limpio
				Filtro de
				aire de
				salida

	Tanque	Boquilla	Filtro de	Línea de aire	Ignitor
					electrónico
de	combustible		combustible	al quemador
		Aire para el sistema	Aire para combustión		Combus-
		de combustible	y calefacción		tible
		Figura 4 - Vista en corte transversal del funcionamiento

COMBUSTIBLES

ADVERTENCIA

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Para evitar el riesgo de incendio o explosió n, use só lo keroseno o fueloil No. 1. Nunca use gasolina, nafta, diluyentes de pintura, alcohol u otros combustibles muy inflamables.

No use combustibles pesados como el fueloil No. 2 ó diesel No. 2. El uso de estos combustibles causará:

•taponamiento del filtro de combustible y de la boquilla

•depósitos de carbón en la bujía

•necesidad de usar aditivo anticongelador no tóxico en el combustible durante el tiempo muy frío

IMPORTANTE: Utilice un envase para almacenar KEROSENO SOLAMENTE. Asegúrese que el envase esté bien limpio. Las materias extrañas tales como óxido, tierra o agua harán que el control de extinción de llamas apague el calentador. Las materias extrañas también harán necesaria la limpieza frecuente del sistema de combustible.

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