Bosch Power Tools CET4-20W, CET3-10 manual Diagnostic DES Pannes

DIAGNOSTIC DES PANNES

Le moteur ne se met pas en marche

•Clapet obstrué

•L’interrupteur de protection du moteur en cas de surcharge s’est déclenché

•La longueur ou le calibre du cordon de rallonge est incorrect

•Connexions électriques desserrées

•Il est possible que le moteur ou le condensateur de démarrage soit défectueux

•De la peinture a pénétré dans des composants internes du moteur

•Fusible sauté ou disjoncteur déclenché

•La pression du réservoir dépasse la pression de déclenchement de l’interrupteur à pression

•Le détendeur de pression (valve) sur l’interrupteur à pression n’a pas déchargé la pression élevée de la tête du compresseur

•Retirez, nettoyez ou remplacez

•Référez-vous à la rubrique consacrée à la surcharge du moteur dans les spécifications de ce mode d’emploi

•Assurez-vous que le calibre et la longueur du cordon sont appropriés. Référez-vous à la rubrique consacrée aux Cordons de rallonge à la page 24

•Contactez un centre de service usine Bosch ou un centre de service après- vente agréé Bosch.

•Contactez un centre de service usine Bosch ou un centre de service après-vente agréé Bosch.

•Contactez un centre de service usine Bosch ou un centre de service après vente agréé Bosch. N’utilisez pas le compresseur dans la zone où de la peinture est appliquée. Voir l’avertissement concernant les vapeurs inflammables.

•	1. Inspectez les	fusibles	pour vérifier
	si un fusible a sauté		et remplacez
	le si c’est le cas. Réinitialisez le
	disjoncteur. N’utilisez pas un fusible
	ou un disjoncteur de capacité
	nominale supérieure à ce qui est
	indiqué pour votre circuit de dérivation
	particulier.
•	2. Assurez-vous	que le	fusible est
	du type correct. N’utilisez que des
	fusibles à temporisation.

•3. Vérifiez les conditions de basse tension et/ou assurez-vous que le cordon de rallonge est approprié.

• 4. Déconnectez		les	autres
appareils électriques			du circuit
ou	utilisez	le compresseur sur
son	propre	circuit de	dérivation.

•Le moteur se mettra en marche automatiquement lorsque la pression du réservoir sera tombée au-dessous de la pression de déclenchement de l’interrupteur à pression.

•Réglez l’interrupteur marche/arrêt sur Arrêt (OFF). Si la valve ne s’ouvre pas, remplacez l’interrupteur. Contactez un centre de service usine Bosch ou un centre de service après-vente agréé Bosch.

31