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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Elalojamientode la válvula de
disparotienefuga de aire Lajuntatórica estácortadao agrietada.. . . . . . . . .Cambie lajuntatórica
Elvástagode la válvula de disparo Lajuntatórica olossellos están . . . . . . . . . . . . . . . .Cambie el ensamblaje de la válvula de disparo
tienefugade aire cortadosoagrietados
Elarmazóno la punta tiene fuga de aire Lajuntatórica olaempaquetadura está . . . . . . . . .Cambie la junta tórica o la empaquetadura
cortadaoagrietada
Eltopeestá agrietadoodesgastado .. . . . . . . . . . . .Cambie el tope
Elarmazóno la tapa tiene fuga de aire La empaquetadurao el sello está dañado .. . . . . . .Cambie la empaquetadura o el sello
Laválvulacabezal está agrietada o desgastada . .Reemplace la válvula cabezal
Lostornillosde casqueteestánsueltos . . . . . . . . . .Apriete y revíselos de nuevo
Nohaceciclos Elsuministrode aireestárestringido . . . . . . . . . . . .Revise el equipo de suministro de aire
Laválvulacabezal estádesgastada .. . . . . . . . . . . .Reemplace la válvula cabezal
Elresorteen latapadel cilindroestároto .. . . . . . .Cambie el resorte delatapa delcilindro
Laválvulacabezal estápegadaen latapa. . . . . . . .Desarme /Revise/Lubrique lonecesario
Faltaalimentación;el ciclo es lento Elresorteenla tapa del cilindro está roto .. . . . . . .Cambie el resorte de la tapa
Lasjuntastóricas olossellos estáncortados .. . .Cambie lasjuntastóricas olossellos
oagrietados
Escapebloqueado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Revise el tope, el resorte de la válvula cabezal
Elensamblajedel gatilloestádesgastado .. . . . . . .Cambie el ensamblaje delgatillo
otienefugas
Hayacumulaciónde suciedadoalquitrán ... . . . .Desarme la punta oelimpulsor paralimpiar
enelimpulsor
Elmanguitodel cilindro no está asentado
correctamenteenel topeinferior .. . . . . . . . . . . . . .Desármelo para corregir esto
Lapresiónde aireestádemasiado baja. . . . . . . . . .Revise el equipo de suministro deaire
Filtrodeaire obstruido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Límpielo o reemplácelo
Sesaltanlas fijaciones;
alimentaciónintermitente Eltopeestádesgastado .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cambie el tope
Hayalquitráno suciedaden el canal del impulsor ..Desarmey limpielapunta yelimpulsor
Restriccióndeaire/flujo indebido de aire a través
delenchufey latomade desconexiónrápida . . . . .Cambie los accesorios de desconexión rápida
Estádesgastadoel anillodelpistón ... . . . . . . . . . . .Cambie el anillo, reviseelimpulsor
Elresortede empujeestádañado .. . . . . . . . . . . . . .Cambie el resorte
Haybajapresión deaire .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Revise el sistema de suministro de aire a laherramienta
Lostornillosen lapuntadel depósito . . . . . . . . . . . .Apriete todos los tornillos
estánsueltos
Lasfijacionesson demasiadocortaspara ... . . . .Use solamente las fijaciones recomendadas
laherramienta
Hayfijacionesdobladas .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Deje de usar estas fijaciones
Lasfijacionesson deltamañoincorrecto ... . . . . . .Use solamentelasfijaciones recomendadas
Laempaquetadurade la tapa cabezal tiene fugas .Aprietelos tornillos o cambie la empaquetadura
Lajuntatórica de la válvula de disparo está ... . .Cambie la junta tórica
cortadaodesgastada
Elimpulsorestá rotoopicado ... . . . . . . . . . . . . . . . .Cambie el impulsor (reviseelanillo delpistón)
Eldepósitoestá secoosucio .. . . . . . . . . . . . . . . . . .Limpie/lubrique con Lubricante paraherramientasneumáticas BOSTITCH
Eldepósitoestá desgastado. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Cambie el depósito
Filtrodeaire obstruido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Límpielo o reemplácelo
Seatascanlas fijacionesen la herramienta Elcanal del impulsor está desgastado .. . . . . . . . . .Cambie lapunta,revise lapuerta
Lasfijacionesson deltamañoincorrecto ... . . . . . .Use solamentelasfijaciones recomendadas
Hayfijacionesdobladas .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Deje de usar estas fijaciones
Haytornillossueltos en el depósito o la punta . . ..Apriete todos los tornillos
Elimpulsorestá rotoopicado ... . . . . . . . . . . . . . . . .Cambie el impulsor