
Informations générales |
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Ce manuel contient des informations concernant la sécurité visant à attirer l’attention des | AVERTISSEMENT |
usagers sur les dangers et les risques associés aux moteurs. Il contient aussi des | |
instructions d’utilisation et d’entretien appropriées à ce moteur. Briggs & Stratton | Certains composés de ce produit et de ses accessoires contiennent des produits |
Corporation ne sachant pas forcément sur quel équipement ce moteur est monté, il est | chimiques connus dans l’État de Californie pour provoquer des cancers et des |
important de lire et de comprendre ces instructions ainsi que celles concernant | troubles de la procréation. Se laver les mains après chaque manipulation. |
l’équipement utilisé. Conserver ces instructions originales pour un usage ultérieur. |
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Pour obtenir des pièces de rechange ou une assistance technique, reporter ici les |
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numéros de Modèle, Type et Code du moteur ainsi que la date d’achat. Ces numéros |
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sont situés sur le moteur (voir la page Caractéristiqueset commandes). |
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| Date d’achat: |
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| AVERTISSEMENT | |||||
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| Les gaz d’échappement de ce moteur contiennent des substances chimiques | ||||||||
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| JJ/MM/AAAA |
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| pouvant causer des cancers, des malformations fœtales ou d’autres problèmes de | |||||||
| Modèle de moteur: |
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| fécondation. | ||||||||
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| Modèle: | Type: |
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| Puissance théorique |
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| La puissance théorique brute pour chaque modèle de moteur à essence est indiquée |
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| AVERTISSEMENT |
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| conformément à la norme J1940 (procédure de calcul de la puissance et du couple des |
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| petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et les performances |
| Les moteurs Briggs & Stratton ne sont pas conçus et ne doivent pas être utilisés |
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| théoriques ont été obtenues et corrigées selon SAE J1995 (révision |
| pour alimenter les karts de loisir, les véhicules |
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| valeurs de couple sont définies à 3060 tr/min et les valeurs de puissance sont définies à |
| ou usage récréatif ou sportif, les motocyclettes, les aéroglisseurs, les aéroplanes ou |
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| 3600 tr/min. Vous trouverez les courbes de puissance brute sur |
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| les véhicules utilisés au cours de compétitions non approuvées par Briggs & |
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| www.BRIGGSandSTRATTON.COM. Les valeurs nettes de puissance sont établies avec |
| Stratton. Pour plus d’informations sur les produits destinés à la compétition, prière |
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| l’échappement et le filtre à air installés tandis que les valeurs brutes de puissance sont |
| de consulter www.briggsracing.com. Pour une utilisation avec les véhicules |
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| définies sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la |
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| puissance nette et est influencée notamment par les conditions ambiantes de |
| Stratton Engine Application Center, |
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| fonctionnement et les variations d’un moteur à l’autre. Compte tenu de la grande variété |
| du moteur peut entraîner des blessures graves ou mortelles. |
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| de machines sur lesquelles nos moteurs sont utilisés, il se peut que le moteur à essence |
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| ne développe pas sa puissance brute théorique une fois qu’il est monté sur une machine |
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| particulière. Cette différence s’explique par un grand nombre de facteurs, tels que (liste |
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| non limitative), les accessoires (filtre à air, échappement, admission, refroidissement, |
| AVIS: Ce moteur a été expédié par Briggs & Stratton sans huile. Avant de le démarrer, | ||||||||||||||||||||||
| carburateur, pompe à essence, etc.), les limites d’utilisation, les conditions ambiantes |
| s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur est | ||||||||||||||||||||||
| d’utilisation (température, humidité, altitude) et les variations d’un moteur à l’autre. Pour |
| déma é sans huile, il sera e dommagé irrémédiablement et ne sera pas couvert par la | ||||||||||||||||||||||
| des raisons de fabrication et de capacité limitées, Briggs & Stratton est susceptible de |
| ga antie. |
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| remplacer un moteur par une version plus puissante pour ces moteurs de série. |
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| Repr |
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| Sécurité de l’utilisateur | oduction | |||||||||||||||||||||||
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| AVERTISSEMENT |
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| Le combus ble et ses vapeurs sont extrêmement inflammables et |
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| SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET DE COMMANDE |
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| explos fs. |
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| Un in endie ou une explosion peut entraîner des blessures très |
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| graves ou même la mort. |
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| Po | r faire le plein |
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| ∙ | Co | per le moteur et le laisser refroidir au moins 2 minutes avant d’ouvrir le |
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| bo | chon du réservoir. |
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| Pièces en |
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| Fumées |
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| ∙ Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement |
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| Incendie |
| mouvement |
| Huile |
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| toxiques |
| Slow |
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| bien ventilé. |
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| ∙ Ne pas trop remplir le réservoir. Pour permettre la dilatation du carburant, ne |
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| pas remplir plus haut que le bas du col du réservoir. |
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| ∙ Maintenir le carburant à l’écart des étincelles, des flammes directes, des |
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| veilleuses, de la chaleur et des autres sources d’étincelles. |
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| ∙ Contrôler que les durites, le réservoir, le bouchon et les raccords de |
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| Fast |
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| Arrêter | Explosion |
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| Choc | Essence |
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| carburant ne présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire. |
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| ∙ | Si | carburant a été renversé, attendre son évaporation complète avant de |
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| démarrer le moteur. |
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| Pour démarrer le moteur |
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| Robinet |
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| Porter des |
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| ∙ S’assurer que la bougie, le bouchon du réservoir de carburant et le filtre à air |
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| Starter | Marche Arrêt |
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| d’essence |
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| etour brutal | lunettes |
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| sont le cas échéant montés et solidement fixés. |
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| ∙ Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée. |
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| ∙ Si le moteur est noyé, placer le starter (le cas échéant) sur OPEN/RUN, |
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| amener l’accélérateur sur FAST et lancer le moteur jusqu’à ce qu’il démarre. |
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| Produits chimiques |
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| Surface |
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| Lors de l’utilisation de l’équipement |
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| dangereux |
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| Lire le manuel | très chaude | Engelures |
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| ∙ Ne pas faire basculer le moteur ou l’équipement |
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| provoquerait le renversement du carburant. |
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| ∙ Ne pas actionner le starter pour arrêter le moteur. |
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| ∙ Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre |
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| à air enlevé (le cas échéant). |
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| Le symbole d’alerte de sécurité | est utilisé pour identifier des informations sur des |
| Vidange d’huile |
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| risques qui peuvent entraîner des blessures. Un mot (DANGER, AVERTISSEMENT, |
| ∙ Pour vidanger l’huile du tube de remplissage, le réservoir de carburant doit être |
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| ATTENTION) est utilisé avec le symbole d’alerte pour indiquer le risque de blessure. En |
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| vide. Le carburant risque sinon de couler et de provoquer un incendie ou une |
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| outre, un signal de danger peut être utilisé pour représenter le type de risque. |
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| explosion. |
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| En cas de basculement de l’unité pour l’entretien |
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| DANGER indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, entraînera la mort ou |
| ∙ S’il est nécessaire de basculer l’unité au cours de l’entretien, le réservoir de |
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| carburant doit être vide, sinon le carburant risque sinon de couler et de |
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| des blessures très graves. |
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| provoquer un incendie ou une explosion. |
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| AVERTISSEMENT indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, pourrait |
| Pour transporter l’équipement |
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| ∙ Transporter avec le réservoir de carburant VIDE et le robinet de carburant en |
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| entraîner la mort ou des blessures très graves. |
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| position FERMÉE. |
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| ATTENTION indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, pourrait entraîner |
| Pour stocker du carburant ou l’équipement avec un réservoir plein |
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| ∙ Les ranger loin des chaudières, cuisinières, |
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| des blessures mineures ou légères. |
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| comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle, |
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| car ils pourraient enflammer les vapeurs de carburant. |
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| AVIS indique une situation qui pourrait endommager l’appareil. |
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20 | BRIGGSandSTRATTON.COM |