7. Monte la parte superior de la cubierta para nieve en la base de la cubierta para nieve

 

 

 

 

 

(H). Asegúrese de que la parte superior se enclave con la base. Fije firmemente con

ADVERTENCIA

 

 

 

los tornillos de montaje.

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga

 

 

8. Alinee las ranuras en la perilla de control del estrangulador con las pestañas sobre el

 

 

 

eje del estrangulador (I) y a continuación empuje hacia abajo para instalar. Si la

eléctrica.

 

 

 

 

 

 

perilla no está instalada correctamente, el estrangulador no funcionará.

Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una

 

 

 

 

 

9. No instale la llave de seguridad hasta que esté listo para arrancar el motor.

amputación traumática o una laceración.

 

 

 

 

 

 

 

Peligro de incendio

 

 

Inspección del Mofle y el Atrapachispas - Figura 10

 

 

 

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ADVERTENCIA

∙ Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía.

 

 

 

 

∙ Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con

 

 

 

 

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los

arranque eléctrico).

 

 

 

 

 

 

 

 

motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

∙ Use únicamente las herramientas correctas.

 

 

 

 

 

 

 

 

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

∙ No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para

 

 

 

 

 

 

 

 

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

incrementar la velocidad del motor.

 

 

 

 

∙ Los repuestos deben ser del mismo diseño y ser instalados en la misma

 

 

 

 

alcanzar a encenderse.

posición que tenían las partes originales. Es posible que otros repuestos no

 

 

 

∙ Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones.

 

 

 

∙ Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del

∙ No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante

 

 

 

cilindro.

podría astillarse más adelante durante la operación.

 

 

 

∙ Constituye una violación del Código de Recursos Públicos de California,

Cuando compruebe chispa:

 

 

 

Sección 4442, el utilizar u operar el motor en terrenos cubiertos con bosques,

 

 

 

maleza o grama, a menos que el sistema de escape esté equipado con un

∙ Utilice un probador aprobado.

 

 

 

 

 

 

atrapachispas, tal como se define en la Sección 4442, mantenido en correcto

∙ No compruebe chispa si removió la bujía.

 

 

 

 

 

 

orden de funcionamiento. Otros estados pueden tener leyes similares. Póngase

 

 

 

 

en contacto con el fabricante, minorista o distribuidor del equipo original para

 

 

 

 

obtener un atrapachispas diseñado para el sistema de escape instalado en este

 

 

 

 

motor.

Cuadro de Mantenimiento

 

 

Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro.

 

 

 

 

 

 

Inspeccione el mofle (A, Figura 10) en busca de grietas, corrosión u otros daños.

Las Primeras 5 horas

 

 

 

Remueva el atrapachispas (B), en caso de estar equipado, e inspeccione en búsqueda

∙ Cambie aceite

 

 

de daños u obstrucciones de carbón. Si se encuentran daños, instale los repuestos

 

 

antes de operar.

 

 

 

 

 

 

Cada 8 Horas o Diariamente

 

 

 

 

 

∙ Compruebe el nivel de aceite del motor.

 

 

 

 

ADVERTENCIA: L s repuestos deben ser del mismo diseño y ser

 

 

 

instalados en la m sma p s c ón que tenían las partes originales. Es posible que

 

 

 

 

Cada 50 horas o una vez al año

 

 

 

otros repues os no fun onen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar

 

 

 

lesiones.

 

 

 

 

∙Cambie el aceite del motor

∙Compruebe el mofle y el protector del mofle.

AnualmenteFiltro e Aire

∙

Cambie la bujía

Este motor no viene equipado con un filtro de aire. NO use este motor para ninguna

tra aplicación distinta a la remoción de nieve.

∙

Compruebe la tolerancia de la válvula *

 

* No se requiere a menos que se detecten problemas de rendimiento del mot .

Cómo Cambiar el Aceite - Figura

2

11

 

 

 

 

 

 

El aceite usado es un producto de desecho peligroso. Disponga del aceite usado

 

 

 

apropiadamente. No lo descarte en la basura doméstica. Verifique con sus autoridades

Ajuste del Carburador

 

 

locales, con el centro de servicio, o con su distribuidor para obtener información acerca

Nunca realice ajustes en el carburador. El carburador ha sido ajustado la fábrica para

de las facilidades seguras para su destrucción/reciclaje.

 

 

 

operar eficientemente bajo la mayoría de las condiciones. Sin embargo, si se

quiere

 

 

 

que éste sea ajustado, consulte un Distribuidor de Servicio Autorizado por Briggs &

 

 

 

Stratton.

 

 

Remoción del Aceite

 

 

NOTIFICACIÓN: El fabricante del equipo en el cual es instalado el motor especifica la

 

 

 

 

 

velocidad máxima en la cual será operado el motor. No exceda esta velocidad.

 

1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el cable de la bujía (A) y

 

Reproductionmanténgalo a distancia de la bujía (Figura 11).

 

Cómo Cambiar la Bujía - Figura 7

Compruebe el entrehierro (A, Figura 7) con un calibrador de espesor (B). Si es necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujía al par de apriete recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de apriete, consulte la sección de Especificaciones.

Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con una bujía con resistencia, utilice el mismo tipo de bujía cuando la reemplace.

Como lograr acceso a la bujía - Figura 8 9

Para llegar a la bujía se debe quitar la cubierta para nieve como sigue:

1.Retire la llave (A, B, Figura 8). Mantenga la llave lejos del alcance de los niños.

2.Agarre la perilla de control del estrangulador (J) y hale para retirarla.

3.Retire los tornillos de montaje (C).

4.Retire con cuidado la parte superior de la cubierta para nieve (D, Figura 9). No desconecte la manguera de cebado (E), si está equipada, o el alambre del suiche de parada (F).

5.Ahora se puede tener acceso a la bujía (G).

6.Antes de instalar la cubierta para nieve, cerciórese de que la manguera de cebado, si está equipada, y el alambre del suiche de parada estén conectados.

Nota: Para lograr acceso al cable de la bujía, primero tiene que remover la cubierta para nieve del motor. Consulte Cómo lograr acceso a la bujía.

2.Retire el tapón de drenaje de aceite (E, Figura 2). Drene el aceite en el recipiente apropiado.

3.Después de drenar el aceite, coloque y apriete el tapón de drenaje de aceite.

Aprovisionamiento de aceite

∙Coloque el motor a nivel.

∙Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.

∙Para la capacidad de aceite vea la sección Especificaciones.

1.Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (C, Figura 2) y límpiela con un trapo limpio.

2.Vierta el aceite lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite del motor (B). No lo llene excesivamente.. Después de añadir aceite, espere un minuto y a continuación vuelva a comprobar el nivel de aceite.

3.Coloque y ajuste la varilla indicadora.

4.Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite. El aceite debe llegar arriba del indicador de (D) en la varilla indicadora de nivel de aceite.

5.Coloque y ajuste la varilla indicadora.

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