AVERTISSEMENT
Le démarrage du moteur produit des étincelles.Les étincelles peuvent enflammer les gaz inflammables à proximité. Ceci pourrait provoquer une explosion ou un incendie.
∙S’il y a une fuite de gaz naturel ou de GPL à proximité, ne pas démarrer le moteur.
∙Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont inflammables.
AVERTISSEMENT
Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz toxique inodore et invisible.
L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un évanouissement et entraîner la mort.
∙Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.
∙Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si les portes et les fenêtres sont ouvertes.
AVERTISSEMENT
Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.
Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles peuvent s’enflammer.
∙Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les toucher.
∙Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.
∙La Section 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources publiques de Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans des espaces recouverts de forêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système d’échappement est équipé d’un
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| Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc | ||
| La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre |
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| électrique. | ||
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| Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation | |||
| main et votre bras vers le moteur beaucoup plus vite que vous ne |
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| pourrez les laisser partir. |
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| ou la lacération d’un membre. | |
| Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou |
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| Risque d’incendie | ||
| des foulures. | Reproduction | ||||
∙ Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une |
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résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction. |
| Avant d’effectuer des réglages ou des réparations | |||
∙ Retirer tout équipement extérieur/charge avant de démarrer le moteur. |
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∙ Les composants directement couplés à l’équipement, tels que lames, turbines, |
| ∙ | Déb ancher le fil de b ugie et l’attacher à bonne distance de la bougie. | ||
poulies, engrenages, etc. sans que cette liste soit limitative, devront être |
| ∙ | Déb ancher le câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à | ||
fermement arrimés. |
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| démarrage élec r que). | |
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| ∙ | N’utiliser que les u ls c rrects. | |
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| ∙ Ne pas mod f er les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour | ||
AVERTISSEMENT |
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| augmenter le régime du moteur. | |
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| ∙ | Les piè es de re hange doivent être strictement identiques et être installées | ||
| Les pièces en rotation peuvent toucher ou saisir les mains, les pieds, |
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| dans la même position que les pièces d’origine. Des pièces autres risquent de | ||
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| ne pas fonctionner aussi bien, d’endommager l’unité et d’entraîner des | |||
les cheveux, les vêtements ou les accessoires. |
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| bless | res. | |
| Le résultat peut en être une amputation ou une lacération grave. |
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| ∙ | Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait | |||
∙ Ne faire fonctionner l’équipement qu’avec les protections en place. |
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| entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne. | ||
| C | ntrôle | l’étincelle | ||
∙ Ne pas approcher les mains ou les pieds des pièces en mouvement. |
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| ∙ | Utiliser un contrôleur homologué. | |||
∙ Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux. |
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| ∙ | Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée. | ||
∙ Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout |
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vêtement pouvant être saisi. |
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