Instructions D’Utilisation

DG201900CK

Utilisation de l’outil

(suite)

Transmission à deux vitesses

Cette perceuse est dotée d’un engrenage à deux vitesse en plus de l’interrupteur à vitesse variable.

La basse vitesse (réglage “1”) offre des vitesses de couple élevé et de perçage plus lent pour un travail intensif ou pour entrer les vis. La haute vitesse (réglage “2”) offre des vitesses plus rapides particulièrement utiles pour percer dans des matériaux plus mous. Pour changer le réglage à haute vitesse, pousser le bouton de sélection de vitesse (rouge) entièrement en avant. Pour la basse vitesse, déplacer le bouton de sélection de vitesse entièrement vers l’arrière de la perceuse. Il est important que ce bouton soit placé entièrement vers l’avant ou vers l’arrière car toute position entre ces points pourrait endommager la perceuse.

Si la perceuse est activée, mais le mandrin ne tourne pas, dégager entièrement la pression de la commande d’interrupteur, puis glisser la commande d’engrenage à son réglage voulu.

Frein électrique

Cette perceuse est dotée d’un frein électrique utilisé pour arrêter rapidement le mandrin. Ceci est particulièrement utile lorsque le travail exige des perçage ou des retraits de vis

àrépétition. Il s’active en dégageant tout simplement la commande de l’interrupteur pendant la rotation de la perceuse. Lorsque le frein électrique est activé, il est courant de voir un arc momentané dans la perceuse même.

Embrayage ajustable

Cette perceuse/tournevis comprend

16 réglages d’embrayage. Le couple de sortie augmentera tandis que la bague d’embrayage tourne de 1 à 15.

La position du foret de perceuse verrouille l’engrenage pour permettre un perçage et un entraînement de service intensif. Cette position permet aussi de changer rapidement et facilement les forets dans le mandrin sans clé. Cet embrayage ajustable est particulièrement utile lorsque le travail

est de placer les vis. Un réglage d’embrayage plus bas cliquettera plus tôt

àun réglage plus élevé d’embrayage et limitera donc l’enfoncement d’une vis. En entrant les vis, il est préférable de commencer à un réglage d’embrayage plus bas et d’ajuster vers le haut jusqu’à ce que la vis soit à la profondeur voulue.

Niveaux à bulles

Cette perceuse/tournevis est dotée de deux niveaux à bulles pour faciliter le perçage par l’utilisateur. Il y a un niveau horizontal sur le dessus de la perceuse pour enfoncer/tourner horizontalement, la bulle de ce niveau doit être centrée entre les deux lignes du niveau. Pour les travaux où l’utilisateur veut percer droit de haut en bas, il y a un autre niveau à l’arrière de la perceuse pour ce type d’emploi. Pour le perçage vertical,

le centre de la bulle devrait être à l’intersection des réticules.

Porte-vis magnétique

Cette perceuse/tournevis est dotée d’un aimant sur le dessus de la perceuse, sous le symbole d’aimant en forme de fer à cheval. Ceci est utile pour ranger les vis pour le travail à répétition.

Voyants d’indicateur de carburant de batterie

Cette perceuse/tournevis est dotée d’un indicateur de carburant de batterie. Ceci est placé sur le dessus de la perceuse et se compose de trois voyants verts et d’un bouton noir. Pour vérifier l’état du bloc-batteries, enfoncer le bouton noir lorsque la perceuse est éteinte. Si trois voyants verts s’allument, ceci indique une charge complète ou presque du bloc-batteries. Si un seul voyant vert s’allume, le bloc-batteries est presqu’au point où il faut recharger. Si aucun voyant ne s’allume,

le bloc-batteries doit être rechargé.

Insérer / retirer les forets

Pour pincer un foret dans la perceuse, déplacer le bouton FWD/RED à sa position centrale et tourner le segment d’embrayage jusqu’au symbole du foret de perceuse. Tourner le manchon de mandrin dans le sens antihoraire (vue de l’extrémité du mandrin) jusqu’à ce que les mâchoires du mandrin s’ouvrent un peu plus que le

diamètre du foret à insérer. Insérer un foret propre jusqu’à ce que le foret de perçage soit cannelé (pour les petits forets) ou aussi loin que possible pour les forets larges. Fermer le mandrin en tournant le manchon du mandrin dans le sens horaire et bien serrer à la main.

Pour retirer le foret de la perceuse, déplacer le bouton FWD/RED à sa position centrale et tourner le segment d’embrayage jusqu’au symbole du foret de perceuse. Tourner le manchon de mandrin dans le sens horaire (vue de l’extrémité du mandrin) jusqu’à ce que les mâchoires du mandrin s’ouvrent un peu plus que le diamètre du foret et retirer le foret.

Ne pas utiliser le

courant de la perceuse pour desserrer ou resserrer le foret en tenant le mandrin. Le mandrin tournant provoquera des brûlures de friction ou des blessures des mains.

Les forets de tournevis Phillips et fendus sont inclus dans l’outil avec cette perceuse et s’installent facilement tel qu’indiqué. Ceci est particulièrement utile pour placer/retirer les vis.

Instructions générales de perçage

Porter des lunettes de sécurité pour les opérations de perçage.

Toujours être vigilant et se caler contre l’action de torsion de perçage. En perçant, il faut toujours avoir une prise solide. Le non-respect de cette directive pourrait mener à des blessures.

Ajuster la bague du mandrin de la perceuse pour que la flèche sur la perceuse pointe vers le symbole de foret de perceuse sur la bague du mandrin.

Régler le sélecteur de vitesse au réglage voulu. Typiquement, plus le matériau à percer est dur, plus la vitesse doit être plus lente.

S’assurer que le foret de perçage soit bien installé dans le mandrin.

S’assurer que le bouton FWD (avant) est entièrement enfoncé. Ceci devrait faire tourner la perceuse vers l’avant, soit dans le sens horaire du point de vue de l’utilisateur.

Instructions générales de perçage (suite)

S’assurer que la pièce est bien retenue en place. Cela pourrait exiger de pincer la pièce avec un étau ou de la tenir par d’autres moyens. Une pièce qui bouge pourrait tourner et provoquer des blessures.

Trouver le centre exact pour le trou à percer et utiliser un pointeau pour faire un petit creux dans le travail.

Placer le bout du foret de perçage dans ce creux, tenir la perceuse à vif face au travail, appliquer une pression constante et activer la perceuse.

Continuer à appliquer une pression uniforme et constante en perçant. Appliquer trop de pression pourrait faire surchauffer le foret ou le casser ce qui pourrait mener à des blessures ou endommager les forets. Trop peu de pression empêchera le foret de couper.

Si la perceuse cale ou se bloque dans le trou, dégager immédiatement la gâchette. Ne pas continuer à activer la gâchette de l’interrupteur vers l’avant pour dégager le foret car ceci endommagera le moteur. Retirer le foret de la pièce et déterminer la cause du problème avant de reprendre. S’il est difficile de retirer le foret de la pièce de travail, enfoncer complètement le bouton REV et activer l’interrupteur pour retirer le foret. Ensuite, enfoncer complètement le bouton FWD pour reprendre le perçage.

Lorsque le foret est au point où il traverse presque le matériau à percer, réduire la pression sur la perceuse pour éviter de faire éclater le bois ou de caler dans le métal.

Lorsque le foret a pénétré entièrement dans le travail et tourne librement, le retirer du travail tandis que le moteur tourne encore, puis éteindre la perceuse.

Percer le bois

En plus des instructions sous le Perçage général, ce qui suit s’applique :

En perçant un bois plus mou, des réglages de vitesse plus rapide sont normalement utilisés.

En perçant le bois avec un foret hélicoïdal, le retirer souvent du trou pour retirer les copeaux qui s’accumulent dans les rainures. Ceci évite le surchauffage et la brûlure du travail pendant l’augmentation de vitesse du processus.

Si on utilise un bloc d’endos pour empêcher l’arrière du travail d’éclater, bien pincer en place. Si l’on n’utilise pas de bloc d’endos avec les forets à trois pointes ou les scies- cloches, laisser aller la pression dès qu’une pointe de foret se casse dans le travail. Retirer le foret et utiliser le trou de percée, repositionner le foret du côté opposé du travail et terminer l’opération.

Percer le métal

En plus des instructions sous le Perçage général, ce qui suit s’applique :

Utiliser seulement des forets de bonne qualité, tranchants, de haute vitesse en perçant le métal.

En perçant dans le métal, on utilise normalement des réglages à basse vitesse. Plus le matériau est dur, plus la vitesse doit être plus lente.

Commencer le perçage à basse vitesse et augmenter graduellement la vitesse tandis que la perceuse coupe.

En perçant un trou large, il est plus facile de percer d’abord un trou plus petit (pilote) et ensuite l’élargir à la taille requise.

Utiliser un lubrifiant, comme de l’huile, sur la pointe du foret aide à garder le foret frais, augmente l’action de perçage et prolonge la durée de vie de perçage.

Instructions générales pour visser

Porter des lunettes de sécurité pour les opérations où l’on doit visser.

Toujours être vigilant et se caler contre l’action de torsion de perçage. En vissant, il faut toujours avoir une prise solide. Le non-respect de cette directive pourrait mener à des blessures.

Percer un avant-trou de la bonne taille recommandée par le fabricant des vis pour visser en place.

Ajuster la bague du mandrin de la perceuse pour que la flèche sur la perceuse pointe vers le réglage de couple voulu. Un réglage inférieur mènera la perceuse à cliqueter plus tôt et alors ne vissera pas dans le travail aussi loin que si l’on utilise un réglage de bague d’embrayage plus élevé.

Régler le sélecteur de vitesse au réglage de basse vitesse « 1 ».

Installer le bon foret du tournevis et s’assurer qu’il soit bien installé dans le mandrin.

S’assurer que le bouton FWD (avant) est entièrement enfoncé. Ceci devrait faire tourner la perceuse vers l’avant, soit dans le sens horaire du point de vue de l’utilisateur.

S’assurer que la pièce est bien retenue en place. Cela pourrait exiger de pincer la pièce avec un étau ou de la tenir par d’autres moyens.

Une pièce qui bouge pourrait tourner et provoquer des blessures.

Utiliser les doigts et placer le bout de la vis dans l’avant-trou et tourner dans le sens horaire pour commencer à entrer la vis.

Placer le foret de tournevis de la bonne taille sur la vis et presser sur la perceuse tout en activant la gâchette de l’interrupteur pour entrer la vis.

Il est important que la vis pénètre bien droite dès le début et il faut donc bien presser pour enfoncer la vis bien en place. Si l’on applique trop peu de pression sur la perceuse en vissant, le foret du tournevis pourrait ne pas rester sur la tête de la vis et ceci pourrait endommager ou foirer l’extrémité de la vis.

Dès que la vis est installée, dégager la gâchette et soulever le tournevis de la tête de la vis. Si la perceuse cliquette avant d’entrer la vis à la profondeur voulue, retirer la perceuse de la tête de la vis et augmenter le réglage de la bague d’embrayage. Répéter le processus.

Un lubrifiant, tel qu’un savon ou de la cire, peut être utilisé sur les filets de la vis pour faciliter l’entraînement. Ceci est

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