Compresor lubricado con aceite
Informaciones Generales de Seguridad
(Continuacíon)
1. Lea con cuidado todos los manuales incluídos con este
MANUAL
producto. Familiarícese con los controles y el uso adecuado del equipo.
2.Siga todos los códigos de seguridad laboral y electricidad establecidos en su país, por ejemplo los de la NEC y OSHA en EUA.
3.Este compresor sólo debe ser usado por personas que estén bien familiarizadas con las reglas de seguridad y de manejo.
4.Mantenga a los visitantes alejados y NUNCA permita la presencia de niños en el área de trabajo.
5.Siempre use anteojos de
seguridad y protéjase los oídos para operar el cabezal o el compresor.
6.No se encarame sobre el cabezal, ni lo use para sostenerse.
7.Antes de cada uso, inspeccione el sistema de aire comprimido y los componentes eléctricos, para ver si están dañados, deteriorados, desgastados o tienen fugas. Repare o reemplace las piezas dañadas antes de usar el equipo.
8.Chequée todas las conexiones frecuentemente para cerciorarse de que estén bien apretadas.
Los motores, equipos eléctricos y controles pueden ocasionar arcos eléctricos
que encenderían gases o vapores inflamables. Nunca maneje ni repare la unidad en las proximidades de gases o vapores inflamables. Nunca almacene líquidos o gases inflamables cerca del compresor.
Las piezas del compresor |
podrían estar calientes, |
inclusive cuando la unidad esté apagada. |
9.Mantenga los dedos alejados del scompresor cuando esté funcionando; las piezas en movimiento o calientes, le ocasionarían heridas y/o quemaduras.
10.Si el equipo comienza a vibrar excesivamente, APAGUE el motor y chequéelo inmediatamente para
determinar la razón. Generalmente, la vibración excesiva se debe a una falla.
11. Para reducir el peligro de incendio, mantenga el exterior del motor libre de
aceite, solventes o exceso de grasa.
Nunca debe desconectar o
tratar de ajustar las válvulas de seguridad. Igualmente, debe evitar que se le acumule pintura u otros materiales.
¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda, taladra o modifica
de cualquier otra manera, el tanque se debilitará y se podría dañar, romperse o explotar. Siempre remplace los tanques desgastados, rotos o dañados.
Drene el tanque diariamente.
12.Los tanques se oxidan debido a la acumulación de humedad y ésto debilita el tanque. Cerciórese de drenar el tanque con regularidad e inspéccionelo periódicamente para ver si está en malas condiciones, por ejemplo si está oxidado.
13.La circulación rápida de aire podría levantar polvo y desperdicios dañinos. Siempre libere el aire lentamente para drenar el tanque o liberar la presión del sistema.
Este producto o su cable de corriente contienen productos químicos conocidos por el Estado de California como causantes de cáncer y defectos de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos después de manipularlo.
PRECAUCIONES PARA ROCIAR
Nunca rocíe materiales inflamables cerca de llamas al descubierto o fuentes de ignición incluyendo el compresor.
14.No fume mientras esté rociando pintura, insecticidas u otras substancias inflamables.
15.Use una máscara/ respirador cuando vaya
a rociar y siempre rocíe en un área bien
ventilada para evitar peligros de salud e incendios.
16.Nunca rocíe la pintura y otros materiales, directamente hacia el compresor. Coloque el compresor lo más lejos posible del área de trabajo, para minimizar la acumulación de residuos en el compresor.
17.Al rociar o limpiar con solventes o químicos tóxicos, siga las instrucciones del fabricante de dichos químicos.
Ensamblaje
ENSAMBLE DEL MANGO (Figura 1)
Tubos de montaje
Tornillos
Figura 1 – Ensamble del mango
1.Deslice el mango en los tubos de montaje soldados al tanque. Alinee los agujeros del tubo con los del mango.
2.Inserte cuatro (4) pernos y ajústelos.
Nunca use el mango para levantar la
unidad completamente. Use el mango solamente para levantar un extremo para que las ruedas puedan usarse para mover la unidad.
MONTAJE DE LA RUEDA (Figura 2)
Arandelas | Tuerca |
|
|
hexagonal |
| ||
| Arandela de |
| Perno del |
| seguridad | Rueda | eje |
Figura 2 – Ensamble de la rueda | |||
18 Sp
