INSTALACIÓN PASO 11 | Carro interior |
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Conectar el brazo de la puerta al carro |
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Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta de | Carro exterior |
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garaje que usted tenga, como se muestra a continuación y en las |
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dos páginas siguientes. |
| Pasador | |
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SÓLO PARA PUERTA SECCIONAL | Seguro | de chaveta | |
5/16"x1" | |||
• | Asegúrese de que la puerta del garaje esté bien cerrada. Jale | de aro |
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| la manija de emergencia para desconectar el carro exterior al |
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| carro interior. Deslizar el carro exterior hacia atrás (lejos de la |
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| puerta) unos 5 cm como muestran las figuras 1, 2 y 3. |
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• | Figura 1: | Ménsula | Brazo |
| – Fije el brazo recto al carro exterior por medio del pasador de | de la puerta | |
| recto | ||
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| chaveta 5/16"x1". Asegure la conexión con un seguro de aro. |
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| – Fije la sección curva de la misma forma a la ménsula de la | Brazo curvo |
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| puerta, utilizando el pasador de chaveta | Pasador de chaveta |
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• | Figura 2: |
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| – Junte los dos brazos hasta poder alinear dos orificios para | Figura 1 |
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| unir las secciones, procurando que los orificios estén tan |
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| separados como sea posible para aumentar la rigidez en el |
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| brazo de la puerta. |
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• Figura 3, alineación alternativa del orificio:
– Si los orificios del brazo curvo están arriba de los del brazo |
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recto, desconecte el brazo recto y corte 15 cm de la punta |
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de salida. Reconéctelo al carro con la punta cortada hacia |
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abajo como se muestra. | Arandela | Cordón | |
– Junte los dos brazos. | |||
5/16" |
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– Busque dos pares de orificios alineados y únalos con |
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pernos, arandelas, y tuercas. |
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• Continue con el paso 1, Página 29. El carro se reconectará | Tuerca | Manija de | |
automáticamente cuando se accione el | emergencia | ||
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| Pernos | |
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| Ménsula de la puerta |
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| Figura 2 |
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ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL |
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| Arandela |
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| 5/16" |
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| Tuerca |
Tuerca | Arandela 5/16" | Seguro de aro |
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Pasador de chaveta | Pasador de chaveta |
| Pernos | |
Perno | ||||
5/16"x1" (Carro) | (Ménsula de la puerta) | Hexagonal |
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| Cortar esta punta | |
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Figura 3
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