Changement de l’huile
Vidangez l’huile à moteur lorsque le moteur est chaud. L’huile se vidange plus rapidement et complètement lorsqu’elle est chaude.
1.Placez la soupape de carburant à la position d’arrêt « OFF » en tournant un quart de tour dans le sens des aiguilles d’une montre.
2.Placez un récipient approprié à côté du moteur pour attraper l’huile usée.
3.Retirez le bouchon de remplissage/jauge d’huile et vidangez l’huile dans le récipient en inclinant le moteur vers le culot de remplissage d’huile.
Culot de
remplissage
Bouchon de remplissage/jauge d’huile
Limite supérieure
Limite inférieure
REMARQUE : Veuillez disposer de l’huile usée d’une manière écologique. Nous vous recommandons de mettre l’huile usée dans un contenant scellé et de l’apporter à un centre de recyclage local ou à une station service pour la récupération. Ne jetez pas l’huile dans les déchets et ne la versez pas sur le sol ou dans un égout.
4.En maintenant le moteur de niveau, versez de l’huile SAE
« Vérification du niveau d’huile ».
5.Remettez en place le bouchon de remplissage/jauge d’huile et
Filtre à air
Un filtre à air sale réduira le débit d’air au carburateur et entraînera un rendement médiocre du moteur. Inspectez le filtre après chaque utilisation. Nettoyez le filtre plus souvent si le moteur est utilisé dans un lieu très poussiéreux.
REMARQUE : Si vous faites tourner le moteur sans le filtre, les saletés entreront dans le moteur et entraîneront une usure prématurée du moteur. Les dommages de ce genre ne sont pas couverts par la garantie.
Inspection
1.Poussez sur les pattes de verrouillage sur le haut du couvercle du filtre à air et retirez le couvercle. Inspectez le filtre pour vous assurer qu’il est propre et en bon état.
2.Remettez en place le filtre et le couvercle du filtre à air.
Corps du | Filtre | Couvercle du | |
filtre à air | |||
|
filtre à air
| Pattes de |
| verrouillage |
| Pattes |
Conduite | inférieures |
| |
d’air |
|
Nettoyage
1.Tapez le filtre sur une surface dure à plusieurs reprises pour libérer la saleté ou soufflez de l’air comprimé [ne dépassant pas 30 lb/po2 (207 kPa, 1,2 kg/cm2)] à travers le filtre, à partir de la surface propre qui fait face vers le moteur. N’essayez jamais de brosser la saleté puisque cela fait pénétrer la saleté dans les fibres.
2.Essuyez la saleté du corps du filtre à air et du couvercle à l’aide d’un chiffon humide. Faites attention afin d’empêcher la saleté d’entrer dans la conduite d’air menant au carburateur.
