Desa BC55T, BC40 Combustibles, Principes De, Fonctionnement, Coupe, principe de fonctionnement

PRINCIPES DE	Circuit d’air : Le moteur fait tourner le ventilateur.
FONCTIONNEMENT	Celui-ci pousse lʼair dans la chambre de combustion
	et autour dʼelle. Lʼair est chauffé et produit un courant
Circuit d’alimentation en combustible : La pompe à air
	dʼair propre chaud.
force lʼair dans la conduite dʼair. Lʼair est alors poussé	Dispositif d’allumage : La commande dʼallumage
à travers la buse. Cela provoque la montée du combus-
	met lʼallumeur sous tension. Cela allume le mélange
tible du réservoir. Un fin brouillard de combustible est
	combustible-air dans la chambre de combustion.
vaporisé dans la chambre de combustion.
	Système détecteur d’extinction de flamme : Provoque
	lʼarrêt de lʼappareil de chauffage si la flamme sʼéteint.

Chambre de
combustion	Allumeur	Moteur	Filtre d’entrée d’air
		Ventilateur	Entrée d’air
			froid
Sortie			Filtre de
d’air
chaud			sortie d’air

	Buse		Conduite d’air	Commande
Réservoir de		Filtre à	au brûleur	d’allumage
combustible		combustible
Air de			Air de combustion	Combustible
combustion			et de chauffage

Figure 6 - Coupe, principe de fonctionnement

COMBUSTIBLES

AVERTISSEMENT:Pouréviter les risques d’incendie ou d’ex- plosion, utilisez seulement du kérosèneoudumazout/carburant diesel no 1 et no 2. Ne vous ser- vez jamais d’essence, d’huile de vidange, de naphte, de diluant à peinture,d’alcooloudetoutautre combustible très inflammable.

Utilisez seulement du kérosène ou du mazout/car- burant diesel no 1 et no 2, des carburéacteurs A ou JP-8. Les huiles plus lourdes comme le mazout no 2 ou le carburant diesel no 2 peuvent également être utilisées, mais elles occasionneront :

•des odeurs perceptibles

•lʼentretien supplémentaire du filtre de carburant

•le besoin dʼajouter des additifs antigivrants non toxiques à des températures très froides

Nʼutilisez pas dʼhuiles plus lourdes que le grade no 2 ou des huiles lourdes qui proviennent de la vidange des moteurs. Ces huiles lourdes ne sʼen- flammeront pas bien et contamineront lʼappareil.

IMPORTANT : Utilisez un récipient de stockage pour KÉROSÈNE SEULEMENT (bleu) ou pour DIESEL SEULEMENT (jaune). Assurez-vous que le récipient de stockage est propre. Toute matérière étrangère, telle que la rouille, la saleté ou lʼeau, provoquera lʼarrêt de lʼappareil de chauffage par la commande dʼallumage. Ces matières risquent égale- ment dʼengendrer un nettoyage fréquent du système dʼalimentation à combustible de lʼappareil.

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