GUIDE DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas (plus de détails dans le guide d'utilisation du moteur).
Pression basse ou nulle.
CAUSE POSSIBLE
Il n'y a pas d'essence.
Après deux tentatives avec le lanceur, le système est trop pressurisé.
Le levier de l’étrangleur se trouve à la position « No Choke ».
Le câble de bougie est débranché. Le levier de l’étrangleur se trouve
àla position « Choke » alors que le moteur est chaud ou qu’il a été exposé à la chaleur pendant une longue période.
La lance est réglée au jet basse pression.
L'alimentation en eau est insuffisante.
Il y a une fuite au raccord du tuyau haute pression.
La buse est bouchée.
La grille de filtration est bouchée.
Il y a de l'air dans le tuyau d'arrosage.
Le levier de l’étrangleur se trouve à la position « Choke ».
La manette des gaz n'est pas à la position « FAST ».
Le tuyau haute pression est trop long.
SOLUTION
Remplissez le réservoir à essence.
Appuyez sur la gâchette pour dépressuriser le système.
Placez le levier à la position « Choke ».
Branchez le câble de bougie.
Placez le levier à la position « No Choke ».
Consultez la section Utilisation de la lance.
L'alimentation en eau doit avoir une pression d'au moins 20 lb/po2 et un débit d'au moins 5 gal/min.
Réparez la fuite ; utilisez du ruban d'étanchéité si nécessaire.
Consultez la section sur le nettoyage de la buse.
Nettoyez la grille de filtration.
Éteignez le moteur et coupez l'alimentation en eau. Débranchez le tuyau de la pompe et ouvrez l'alimentation en eau pour chasser l'air du tuyau. Une fois qu'il n'y a plus d'air dans le tuyau, coupez l'eau et rebranchez le tuyau à la pompe. Rouvrez l'eau à nouveau et appuyez sur la gâchette pour chasser tout air restant.
Placez le levier à la position « No Choke ».
Mettez la manette des gaz à la position « FAST ».
Utilisez un tuyau haute pression de moins de 100 pi.
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