Tillegg
Konfigurasjonsmerknader for GHP™ 10 – autopilotsystemet
Bruk de vedlagte GHP
Sjøforsøksveiviser
Sjøforsøksveiviseren konfigurerer de grunnleggende sensorene på autopiloten. Det er derfor svært viktig å fullføre veiviseren under forhold som passer for båten. Sjøforsøksveiviser bør i hovedsak fullføres i stille farvann med liten eller ingen vind. Stille farvann er relatert til størrelsen og formen på båten, og derfor bør du velge et sted der
•båten ikke gynger hvis du sitter i ro eller beveger deg langsomt.
•båten ikke påvirkes mye av vinden.
Når du fullfører Sjøforsøksveiviser i rolig farvann, er det viktig å være oppmerksom på følgende:
•Hold båtens vekt i balanse. IKKE beveg deg omkring i båten mens du fullfører trinnene i Sjøforsøksveiviser.
•Kontroller at motorene er justert ned, og at trimflapsene er oppe.
Merknad om o/min for planing
Hvis du har en båt med
Merknader for kompasskalibrering
Før du begynner på prosedyren for kompasskalibrering, bør du kjøre båten i en langsom, rett linje og vente til kjølvannet som genereres av forrige trinn, har roet seg.
Når du starter prosedyren, må du svinge båten langsomt med klokken og passe på at svingen blir så stabil og flat som mulig. Sving så langsomt at båten IKKE får slagside.
Hvis du har en båt med to motorer, kan du langsomt kjøre babord motor fremover og styrbord motor i revers for å svinge mens båten er i ro.
Merknader for autosøk
Før du starter prosedyren for autosøk, bør du justere gasspaken slik at båten kjører med konstant o/min under planingshastigheten, men med nok hastighet til å opprettholde normal styring. Velg Start når du er klar. Båten vil da utføre flere sikksakkbevegelser mens
Hvis Autosøk mislykkes:
•Juster opp gasspaken ca. 200 o/min, og velg Gjenta for å starte prosessen på nytt.
•Hvis prosessen mislykkes på nytt, bør du teste den én gang til ved å legge til intervaller på 200 o/min.
•Hvis du når planingshastigheten ved å tilføye intervaller på 200 o/min og autosøkprosedyren fortsatt mislykkes, bør du redusere hastigheten til under planingshastigheten og velge Alternativt autosøk for å starte en alternativ prosedyre for autosøk.
Forsiktig: Alternativt autosøk kan bare brukes for enkelte båter og bør derfor være siste forsøk på autosøk. Ikke utfør Alternativt autosøk før du er sikker på at standardprosedyren for autosøk ikke fungerer for båten.
Merk: Hvis prosedyren for autosøk hele tiden mislykkes, kan det skyldes luft i hydraulikksystemet. Hydraulikksystemet kan også være utsatt for lekkasje eller andre problemer. Hvis du ikke kan fullføre prosedyren for autosøk eller Alternativt autosøk, bør du kontrollere om hydraulikksystemet til båten har lekkasjer eller andre problemer. Utfør gjennomlufting av systemet om nødvendig.
Konfigurasjonsmerknader for GHP™ 10 – autopilotsystemet |