Installation du lave-vaisselle

ÉTAPE 5 : INSTALLATION DU CORDON

D’ALIMENTATION

Sautez cette étape si le lave-vaisselle est branché de façon permanente au circuit électrique

de la résidence ou s’il est doté d’un cordon d’alimentation installé à l’usine.

Au cours de cette étape, vous aurez besoin du couvercle de la boîte de jonction et de la vis à tête hexagonale n° 10 x 12,7 m (1/2 po) provenant de l’ensemble de vis que vous avez mis de côté à l’étape 1.

Le cordon d’alimentation et les raccordements doivent être conformes aux exigences de la section 422 du National Electrical Code des É.-U. et(ou) aux ordonnances et aux codes locaux en vigueur. Le cordon d’alimentation doit avoir une longueur maximale de 1,8 m (6 pi). Le cordon d’alimentation n° WX09X70910, que vous pouvez vous procurer auprès d’un détaillant autorisé d’électroménagers GE, répond à cette exigence.

ÉTAPE 6 : INSTALLATION DU COUDE DE 90°

Appliquez du ruban pour joints filetés sur les filets du coude de 90°.

Vissez le coude de 90° dans l’électrovanne.

Ne serrez pas le coude de façon excessive; le support de l’électrovanne pourrait se déformer ou le raccord de l’électrovanne pourrait se casser.

Tournez l’extrémité du coude pour qu’il pointe vers l’arrière du lave-vaisselle.

 

 

WaterSupportValvede

 

 

l'électrovanne

 

 

Bracket

Coude90° deElbow90°

Ruban pour

Boyau de remplissage

 

joints filetés

 

 

 

Tape

 

Figure K

Mise à la terre

Blanc

Support de la boîte

Noir

de jonction

 

Figure J

Installez la bague anti-traction sur le support de la boîte de jonction.

Faites passer le cordon d’alimentation dans la bague anti-traction, puis serrez la bague.

Assurez-vous que les fils noir, blanc et vert

du lave-vaisselle ont été passés dans le petit trou du support de la boîte de jonction.

Raccordez le fil blanc (ou nervuré) du cordon d’alimentation au fil blanc du lave-vaisselle, le fil noir (ou lisse) au fil noir du lave-vaisselle, et le fil de mise à la terre au fil vert du lave-vaisselle. Utilisez des connecteurs vissables homologués UL de la grosseur appropriée.

Installez le couvercle de la boîte de jonction à l’aide de la vis à tête hexagonale n° 10. Assurez-vous

8que les fils ne sont pas coincés sous le couvercle.

ÉTAPE 7 : RACCORDEMENT DU BOYAU DE VIDANGE À L’ORIFICE DE VIDANGE DU LAVE-VAISSELLE

Sautez cette étape si le boyau de vidange a été installé à l’usine.

Au cours de cette étape, vous aurez besoin du boyau de vidange et du collier mis de côté à l’étape 1.

IMPORTANT Faites attention de ne pas endommager le boyau de vidange afin d’éviter toute fuite possible. Faites attention de ne pas percer ou couper le boyau de vidange.

Faites passer la petite extrémité du boyau de vidange du côté gauche du lave-vaisselle, dans la bague anti-traction fixée au cadre du lave-vaisselle, vers le centre de l’appareil, comme indiqué dans les Figures L et M.

Installez le collier sur la petite extrémité du boyau de vidange.

Insérez la petite extrémité du boyau de vidange sur l’orifice de vidange du collecteur, en vous assurant que le boyau est bien appuyé contre la butée du boyau.

Serrez le collier à un couple d’au moins 15 po-lb.

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GE 206C1559P195 Étape 5 Installation DU Cordon ’ALIMENTATION, Que les fils ne sont pas coincés sous le couvercle

206C1559P195 specifications

The GE 206C1559P195 is a component that belongs to General Electric's suite of high-performance aircraft engine components. Specifically, this part is integral to the Geared Turbofan (GTF) engine technology that GE has pioneered, aiming at increasing fuel efficiency while reducing noise and emissions.

One of the standout features of the GE 206C1559P195 is its advanced aerodynamic design, which plays a crucial role in optimizing the engine's performance. The component helps improve air flow, thereby enhancing thrust and operational efficiency. By utilizing sophisticated Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations in its design process, GE has ensured that the part meets the rigorous demands of modern aviation.

The GE 206C1559P195 also incorporates cutting-edge materials technology. Constructed with lightweight yet robust materials, the part significantly contributes to the overall weight reduction of the engine, which is vital for maximizing fuel efficiency. The use of composite materials and advanced alloys ensures that the component can withstand extreme temperatures and pressures associated with high-performance engine operation.

Another characteristic that sets the GE 206C1559P195 apart is its reliability and durability. GE's stringent manufacturing processes and quality control protocols ensure that each component is built to last, reducing maintenance frequency and enhancing operational reliability. The part is designed to have a long service life, making it a cost-effective choice in the long run for airlines and operators.

In terms of technological innovation, the GE 206C1559P195 features integrated sensors that provide real-time data on engine performance. This capability allows for better monitoring and predictive maintenance, thereby increasing safety and reducing unscheduled downtimes.

Furthermore, the integration of digital twin technology enables operators to simulate different operational scenarios, improving decision-making and optimizing maintenance schedules. This technological edge places the GE 206C1559P195 at the forefront of aircraft engine component innovations, aligning with the industry's shift toward sustainability and efficiency.

In summary, the GE 206C1559P195 is a remarkable component that embodies GE's commitment to advance aviation technology, emphasizing performance, durability, and environmental awareness. Its design and technological features reflect the ongoing evolution in the aerospace industry, making it a key asset for modern aircraft engines.