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Solucionar problemas

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Refrigerador en ciclo de

• Espere 30 minutos para que la descongelación se termine.

 

IXQFLRQD

 

descongelar.

 

 

 

 

Controles de temperatura

• Mueva los controles de temperatura del congelador

 

 

 

en posición  DSDJDGR .

hasta un ajuste inferior de temperatura.

 

 

 

El refrigerador esté

• Empuje la clavija completamente en el enchufe.

 

 

 

desconectado.

 

 

 

 

Fusible fundido/

• Reemplace el fusible o reajuste el interruptor.

 

 

 

interruptor de circuito roto.

 

 

9LEUDFLRQHVRVDFXGLGDV

 

Los rodillos requieren

• Vea Rodillos.

 

XQDYLEUDFLyQOLJHUD

 

un ajuste.

 

 

HVQRUPDO

 

 

 

(OPRWRURSHUDGXUDQWH SHUtRGRVSURORQJDGRVR VHDUUDQFD\VHSDUDFRQ IUHFXHQFLD 5HIULJHUDGRUHV PRGHUQRVFRQPiVHVSDFLR

GHDOPDFHQDPLHQWR\XQ FRQJHODGRUPiVJUDQGH UHTXLHUHQPiVWLHPSRGH RSHUDFLyQ6HDUUDQFDQ\ VHSDUDQDSDUD PDQWHQHUWHPSHUDWXUDV XQLIRUPHV

Es normal cuando

• Espere 24 horas para que el refrigerador se enfríe

el refrigerador es recién

completamente.

instalado en su casa.

 

Ocurre cuando hay largas

• Eso es normal.

cantidades de alimentos

 

en el refrigerador.

 

Se dejó abierta la puerta.

• Revise si un paquete mantiene la puerta abierta.

Clima caluroso o aperturas

• Eso es normal.

frecuentes de la puerta.

 

Controles de temperatura

• Vea Los controles.

ajustados al punto más

 

frío.

 

&RPSDUWLPLHQWRGH

El control de temperatura

• Vea Los controles.

DOLPHQWRVIUHVFRVR

no se fijó bastante frío.

 

FRQJHODGRUGHPDVLDGR

 

 

Clima caluroso o aperturas

• Fije el control de temperatura un paso más frío.

FiOLGR

frecuentes de la puerta.

Vea Los controles.

 

Se dejó abierta la puerta.

• Revise si hay un paquete que mantiene la puerta abierta.

(VFDUFKDRFULVWDOHV

Se dejó abierta la puerta.

• Revise si hay un paquete que mantiene la puerta abierta.

GHKLHORHQDOLPHQWRV

 

 

La puerta se abre con frecuencia

 

FRQJHODGRV HVFDUFKD

o por mucho tiempo.

 

HQSDTXHWHHVQRUPDO

 

 

(OGLYLVRUHQWUHHO

Ahorro automático de energía

FRPSDUWLPLHQWRGH

circula líquido tibio en la

DOLPHQWRVIUHVFRV\HO

frente del congelador.

FRQJHODGRUVHVLHQWHWLELR

 

• Eso ayuda prevenir la condensación en el exterior.

'LVSRVLWLYRDXWRPiWLFR

El interruptor de alimentación

SDUDKDFHUKLHORQR

eléctrica del dispositivo

IXQFLRQD HQDOJXQRV

automático para hacer

PRGHORV

hielo está en la posición

 

2)) DSDJDGR .

Deslice el interruptor de alimentación eléctrica a la posición 21 HQFHQGLGR .

El agua está cerrada o no está conectada.

• Vea Instalar la línea de agua.

El compartimiento del

• Espere 24 horas para que se enfríe el refrigerador.

congelador es muy cálido.

 

Cubos apilados en el recipiente apaga el dispositivo para hacer hielo.

• Nivele los cubos con la mano.

Cubos de hielo atorados en dispositivo para hacer hielo.

Apague el dispositivo de hielo, retire los cubos y vuelva a poner el dispositivo en marcha.

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Image 58
GE 20, 22 manuel dutilisation FiOLGR, Dsdjdgr

22, 20 specifications

The GE 20,22 series engines represent a significant evolution in aviation technology, embodying advancements that enhance efficiency, reliability, and environmental sustainability. As part of General Electric's commitment to innovation in aerospace propulsion, these engines are designed to meet the rigorous demands of modern commercial aviation while minimizing their environmental footprint.

One of the main features of the GE 20,22 engines is their high bypass ratio, which plays an integral role in achieving improved fuel efficiency. By maximizing the amount of air bypassing the engine core, these engines produce more thrust without a proportional increase in fuel consumption. This characteristic makes them ideal for long-haul operations, effectively reducing operating costs for airlines.

The engines also incorporate advanced materials and manufacturing techniques. The use of lightweight composite materials in fan blades and cases contributes to overall weight reduction, enhancing performance without sacrificing durability. Additionally, the integration of advanced ceramic matrix composites (CMCs) in critical components allows for higher operating temperatures, thereby increasing efficiency and reducing emissions.

Technologically, the GE 20,22 series engines are equipped with state-of-the-art digital control systems. These systems provide precise monitoring and adjustments during operation, leading to optimal performance and reduced maintenance requirements. The implementation of real-time data analytics allows for predictive maintenance, enabling operators to anticipate issues before they arise, thereby improving overall reliability.

Noise reduction is another critical characteristic of the GE 20,22 engines. They feature designs and technologies that significantly diminish noise levels during operation, addressing the growing concerns of communities around airports. This commitment to reducing noise, in conjunction with lower emissions, aligns with global efforts to create a more sustainable aviation industry.

Finally, the GE 20,22 engines are compatible with alternative fuels, showcasing General Electric’s forward-thinking approach to sustainability. As the aviation sector moves towards greener solutions, these engines are positioned to use biofuels and synthetic fuels, further decreasing their ecological impact.

In conclusion, the GE 20,22 series engines embody the latest in aerospace technology with their efficiency, reduced emissions, advanced materials, and noise reduction capabilities. Their design not only meets the needs of today’s airlines but also contributes to the industry's path towards a more sustainable future.