Information générale

 

 

 

 

 

 

SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pression - (PSI / BAR)

3100 / 213

 

3500 / 241

 

4000 / 276

 

 

 

 

 

 

Débit - (GPM/LPM)

2,8 / 10,6

 

3,6 / 13,6

 

4,0 / 15,1

 

 

 

 

 

 

Température de l'eau - (°F / C°)

 

 

100/38 Max,

 

 

Longueur du tuyau - (Pieds/Mètres)

 

35 / 10,7

 

50 / 15,2

Buses - Nombre par appareil

 

5

 

 

 

 

 

 

 

 

Longueur de la lance (pouces/cm)

20 / 51

 

33 / 84

 

33 / 84

 

 

 

 

 

 

Pistolet

 

 

Professionnel

 

 

Déplacement du moteur - (pouce cube/cc)

12,9 / 212

 

18,4 / 302

 

25,6 / 420

Type de bougie d'allumage

 

F7TC

 

F6TC ou équivalent

Écartement de bougie d'allumage - (Pouces/

 

0,028-0,031/0,70-0,80

 

mm)

 

 

 

 

 

 

 

Capacité de carburant - (Quarts/Litres)

3,7 / 3,5

 

5,8 / 5,5

 

6,9 / 6,5

Capacité de carburant du moteur - (Onces/

20 / 0,6

 

37 / 1,1

 

37 / 1,1

Litres)

 

 

 

 

 

 

 

Système d'arrêt d'huile basse

 

 

Oui

 

 

 

 

 

 

 

 

Interrupteur marche/arrêt

 

 

Oui

 

 

INFORMATIONS RELATIVES AUX ÉMISSIONS

L'Agence américaine de protection de l'environnement (et le Comité des ressources de l'air de la Californie pour les appareils certifiés selon les normes CA) exige que ce moteur soit conforme aux normes d'émissions d'échappement et par évaporation. Identifiez l'étiquette contenant les informations au sujet de la conformité aux normes d'émissions apposée sur le moteur pour déterminer quelles sont les normes satisfaites par le moteur et quelle est la garantie applicable en la matière. Ce moteur est certifié pour les normes d'émission applicables sur l'essence. Il est important de respecter les spécifications d'entretien décrites dans la section Entretien afin de s'assurer que le moteur reste conforme aux normes d'émission applicables pendant toute la durée de sa vie. Ce moteur utilise les paramètres d'une carburation pauvre ainsi que d'autres systèmes permettant de réduire les émissions. Toute manipulation ou altération du système de contrôle des émissions risque d'augmenter ces dernières et constituer une violation des lois fédérales ou californiennes. Ce qui suit constitue une liste non exhaustive des actions assimilées à des manipulations :

dépose ou altération de toute pièce des systèmes d'admission, d'échappement ou de carburant

l'altération ou la défaillance de la tringlerie du régulateur ou du mécanisme de régulation de vitesse qui provoquerait le fonctionnement du moteur hors des paramètres pour lesquels il est conçu

Si vous avez connaissance de l'un des symptômes suivants, faites vérifier et réparer votre moteur par votre centre de réparation :

démarrage difficile ou calage après le démarrage

ralenti irrégulier

ratés d'allumage ou effets de retour de flamme en charge

postcombustion (retour de flamme)

fumée d'échappement noire ou importante consommation de carburant

FONCTIONNEMENT À HAUTE ALTITUDE

Le système de carburant de ce moteur peut être sensible à un fonctionnement à haute altitude. Vous pouvez garantir son bon fonctionnement en installant une trousse pour utilisation en altitude lorsque cela est nécessaire. Consultez le tableau suivant pour savoir quand une trousse pour utilisation en altitude est nécessaire. Si la trousse d’altitude adaptée n’est pas installée, le fonctionnement de ce moteur peut augmenter les émissions du moteur et réduire les économies de carburant et les performances. Les les trousses peuvent être achetées auprès de tout concessionnaire et doivent être installées par une personne qualifiée.

*Plage des altitudes

Référence de trousse

PSI

 

 

 

0 - 1524 m

Inutile

3100 / 3500

(0 - 5000 pi)

 

 

0 - 914 m

Inutile

4000

(0 - 3 000 pi)

 

 

914 - 1 800 m

0J5275

4000

(3 000 - 6 000 pi)

 

 

1 800 - 2400 m

0J5275A

4000

(6 000 - 8 000 pi)

 

 

1524 - 2133 m

0K2016

3100

(5000 - 7000 pi)

 

 

 

 

 

*Hauteur au-dessus du niveau de la mer.

 

 

 

 

REMARQUE :

 

Si la trousse d’altitude doit être installée et que le moteur doit fonctionner à une altitude où celui-ci n’est pas requis, il est nécessaire de remettre le moteur dans sa configuration d’origine. Le fait de faire fonctionner le moteur à des altitudes inférieures lorsque la trousse est installée peut provoquer sa surchauffe et sérieusement l’endommager; cela peut également réduire les performances et augmenter les émissions.

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