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| Localización de averías |
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PROBLEMA | CAUSA | SOLUCIÓN |
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Fugas de pintura que rebosan por | Tuerca prensaestopas poco apretada | Apriete la copela húmeda lo |
la tuerca prensaestopas |
| suficiente para evitar que se |
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| produzcan fugas |
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| Empaquetaduras del cuello | Reemplace las empaquetaduras. |
| desgastadas o dañadas | Vea el manual 311485 |
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Fugas excesivas alrededor del eje | Junta del eje del pistón desgastada | Reemplace estas piezas. |
del pistón del motor hidráulico | o dañada | Vea el manual 311283 |
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Bajo suministro de fluido | Ajuste de presión demasiado bajo | Aumente la presión, página 4 |
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| El filtro de salida de la base de | Limpie el filtro |
| bomba (si se utiliza) está sucio |
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| u obstruido |
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| La línea de aspiración a la entrada | Apretar |
| de la bomba no está apretada |
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| El motor hidráulico está desgastado | Lleve el pulverizador a un distribuidor |
| o dañado | Graco |
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| Caída de presión considerable en la | Utilice una manguera más corta |
| manguera de fluido | o de mayor diámetro |
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El pulverizador se calienta | Acumulaciones de pintura en los | Limpiar |
excesivamente | componentes hidráulicos |
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| Nivel de aceite bajo | Rellene de aceite |
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Pulverizado intermitente a la salida | Aire en la bomba de fluido o la | Compruebe si hay conexiones flojas |
de pistola | manguera | en el conjunto de aspiración, |
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| apriételas y vuelva a cebar la bomba |
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| Aspiración de la admisión floja | Apretar |
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| El nivel del depósito de alimentación | Vuelva a llenar el recipiente de |
| de producto está bajo o el depósito | suministro |
| está vacío. |
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Ruido excesivo de la bomba | Bajo nivel de líquido hidráulico | Apague el pulverizador. Añada |
hidráulica |
| fluido* |
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*Compruebe a menudo el nivel de líquido hidráulico. No permita que baje demasiado. Utilice únicamente líquido hidráulico Graco, página 7.
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