FUNCIONAMIENTO
miento.
3.Activar las palancas de traba de punto muerto.
4.Colocar la palanca de control de la velocidad en la posición de punto muerto.
5.Colocar el interruptor de la TDF/embrague en la posición de apagado.
6.Colocar la palanca del acelerador en la posición inter- media y posicionar el estrangulador (para los modelos con control separado del estrangulador). En los modelos en que el estrangulador está incorporado en la palanca del acelerador, colocar la palanca del acelerador en la posición de estrangulación.
7.Para motores de arranque manual solamente: Poner la llave de contacto en la posición de en marcha. Tirar del cable del arrancador hasta que el motor arranque.
8.Para motores de arranque eléctrico solamente: Colocar la llave de contacto en la posición de arranque durante no más de cinco segundos. Soltar la llave a la posición de en marcha (run) cuando el motor arranque.
•Si el motor no arranca, esperar 10 segundos.
•Girar la llave a la posición de arranque otra vez durante no más de cinco segundos.
•Repetir este procedimiento si es necesario.
IMPORTANTE: ¡Evitar daños! La puesta en ralentí del motor innecesaria puede causar daños al motor. El funcionamiento a velocidad de ralentí de manera excesiva provoca recalentamiento, acumulación de carbonilla y un rendimiento pobre.
9.Antes de poner la máquina en funcionamiento, dejar en marcha el motor a velocidad intermedia durante varios minutos hasta que se caliente. Conforme el motor se cali- enta, reducir la posición del estrangulador.
Apagado del motor
1.Colocar la palanca del acelerador en la velocidad inter- media y dejar que el motor funcione a baja aceleración durante unos segundos.
2.Colocar la llave de contacto en la posición de apagado.
3.Extraer la llave.
4.Colocar en la posición del freno de estacionamiento el selector de la transmisión / desvío / freno de estaciona- miento.
5.Cerrar la válvula de corte de combustible.
Funcionamiento de la máquina
cPRECAUCIÓN: ¡Evitar lesiones! Aprender como usar las palancas de control. Conducir a velo- cidad intermedia hasta hacerlo perfectamente y sentirse seguro con la operación de la máquina.
No mover las palancas de control de la posi- ción de avance a la posición de retroceso o viceversa rápidamente. Los cambios de direc- ción bruscos pueden causar pérdida de control o daños en la máquina.
1.Verificar que la plataforma ha sido colocada a la altura de corte deseada.
2.Arrancar el motor y calentarlo.
NOTA: La velocidad de desplazamiento y el índice de giro variará según la distancia que la palanca de con- trol se mueva.
3.Colocar en la posición de transmisión el selector de la transmisión/desvío/freno de estacionamiento.
4.Mover la palanca del acelerador a la posición de máx- ima apertura.
5.Presionar las palancas de control de la presencia del conductor y sujetar con ambas manos los mangos del manillar.
6.Colocar el interruptor de la TDF/embrague en la posición de encendido.
C AB A C
DD
MX9263
7.Colocar las palmas de la mano en los controles de pres- encia del operador (C) y los dedos en las palancas de con- trol de la dirección/marcha atrás (D). Haciendo uso de los pulgares, empujar hacia delante las palancas de traba del punto muerto (A).
Para conducir la máquina hacia delante: Empujar de una manera suave y continua la palanca de control de la velocidad (B) hacia delante hasta alcanzar la velocidad de avance deseada.
Funcionamiento - 11
