8. Användning
STARTA MOTORN
VIKTIGT
•Undvik att använda blåsaren med de flexibla slan- garna och kullänken frånkopplade. Det kommer att reducera mängden kylande luft och motorn kan överhettas och skadas.
1.Tryck på primerbulben tills bränsle strömmar ut i den genomskinliga slangen.
2.När motorn är kall, stäng choken.
(1)Chokereglage
(2)Primerbulb
(3)ÖPPEN
(4)STÄNGD
3. Ställ tändningsbrytaren på startläge.
| (4) | |
(1)Full gas | (1) | |
(2)Öppen ca 1/3 | (2) | |
(3)Tomgång | ||
(3) | ||
(4)Tändningsbrytare | ||
|
4.Ställ gasreglaget på 1/3 dels öppet läge.
5.För att starta, håll toppen av blåsaren med ett sta- digt tag i din vänstra hand. Dra sakta i startsnöret tills du känner att den hakar i och dra sedan till kraftigt.
VIKTIGT
•Undvik att dra ut startsnöret till sitt slutläge och att låta startsnöret åka in för hastigt. Detta kommer att förhindra skada i förtid på startanordningen.
•Låt inte någon stå nära blåsaren eller avgaskanalen.
6.När motorn väl är igång, öppna gradvis choken om den var stängd och låt motorn bli varm på tomgång under en minut.
OBS
När motorn inte vill starta efter flera upprepade försök på grund av för mycket choke, öppna choken och upprepa startförsöken.
JUSTERA TOMGÅNGEN
•Tomgången är fabriksinställd på 2 000 varv per minut. Om det är nödvändigt att justera tomgången, använd justeringsskruven på ovansidan av förgas- aren.
(1)Tomgång Justeringsskruv
STANNA MOTORN
•Flytta gasreglaget till tomgångsposition och ställ tändningsbrytaren i stoppläget.
(1)Tändningsbrytare(1)
OBS
Om motorn inte stannar när du ställer tändningsbry- taren i läge stopp, stäng choken.
Under sådana omständigheter, vänligen reparera maskinen hos din närmaste servicehandlare.
(1)Chokereglage
(2)ÖPPEN
(3)STÄNGD
