Hitachi RB160EF owner manual Carburante

7. Carburante

QCARBURANTE

•La benzina è estremamente infiammabile. Evitate di fumare o avvicinare fiamme libere o scintille al carbu- rante. Spegnete il motore e lasciatelo raffreddare prima di effet-tuare il rifornimento. Il rifornimento deve avve- nire all’aperto su un terreno incolto e prima di avviare il motore occorre spostarsi ad almeno 3 m dal punto di

rifornimento.

•I motori HITACHI sono lubrificati con olio formulato apposi- tamente per motori a benzina a 2 tempi raffreddati ad aria. If genuine oil is not available, use an anti-oxidant added quality oil expressly labeled for air-cooled 2-cycle engine use(JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE).

•Non utilizzate olio miscelato BIA o TCW (per motori a 2 tempi raffreddati ad acqua).

QRAPPORTO DI MISCELAZIONE RACCOMANDA-

TO

50 BENZINA : 1 OLIO <quando si utilizza olio originale>

•Le emissioni di scarico sono controllate da parametri e componenti fondamentali del motore (ad es. carbura- zione, fasatura di accensione e fasatura delle luci) senza l’aggiunta di altri componenti o l’introduzione di un materiale inerte durante la combustione.

•Questi motori sono omologati per funzionare con benzina senza piombo.

•Accertatevi di utilizzare una benzina con un numero minimo di ottani di 89RON (USA/Canada: 87AL).

•L’uso di una benzina con numero di ottani inferiore a quello indicato può provocare il surriscaldamento del motore e problemi come il grippaggio dei pistoni.

•Si raccomanda l’uso di benzina senza piombo per motivi di riduzione dell’inquinamento atmosferico, per la vostra salute e per l’ambiente.

•Benzine oppure oli di scarsa qualità possono danneggiare i segmenti, i tubi del carburante oppure il serbatoio del car- burante del motore.

QMISCELAZIONE DEL CARBURANTE

•Prestate attenzione durante l’agitazione.

1.Misurate le quantità di olio e benzina da miscelare.

2.Versate parte della benzina in un contenitore per carbu- rante adeguato e pulito.

3.Versate tutto l’olio ed agitate bene.

4.Versate il resto della benzina ed agitate nuovamente per

almeno un minuto. Poichè alcuni olii possono essere diffi- cili da miscelare, per garantire la massima durata del mo- tore è necessario agitare bene. In caso di miscelazione insufficiente, aumenta il rischio di grippaggio prematuro del pistone a causa della miscela eccessivamente po- vera.

5.Marcate chiaramente il contenitore per evitare di confon- dere il contenuto con quello di altri contenitori.

6.Annotate il contenuto all’esterno del contenitore per iden- tificarlo facilmente.

QRIFORNIMENTO DELL’UNITA’

1.Svitate e togliete il tappo del carburante. Appoggiatelo su una superficie priva di polvere.

2.Versate il carburante nel serbatoio fino all’80% della sua capacità.

3.Fissate saldamente il tappo del carburante e rimuovete l’ eventuale carburante fuoriuscito intorno all’unità.

1.Il rifornimento deve avvenire all’aperto su un terreno in- colto.

2.Prima di avviare il motore, spostatevi ad almeno 3 metri dal punto di rifornimento.

3.Spegnete il motore prima di iniziare il rifornimento. Ac- certatevi di aver agitato sufficientemente la miscela nel contenitore.

QPER LA MASSIMA DURATA DEL MOTORE,

EVITATE:

1.CARBURANTE SENZA OLIO (BENZINA GREZZA) – Pro- vocherà velocemente gravi danni ai componenti interni del motore.

2.GASOLIO – Può deteriorare le parti in gomma e/o plastica e compromettere la lubrificazione del motore.

3.OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI – Può imbrattare la can- dela, intasare la luce di scarico o incollare i segmenti del pistone.

4.Miscele rimaste inutilizzate per più di un mese pos- sono intasare il carburatore compromettendo il corretto funzionamento del motore.

5.In caso di inutilizzo prolungato del motore, svuotate il serbatoio del carburante e pulitelo. Successivamente, ac- cendete il motore e svuotate il carburatore dalla miscela.

6.Per l’eventuale smaltimento, i contenitori con la miscela di olio esausto devono essere consegnati ad un centro di raccolta autorizzato.

•Per maggiori dettagli sulla garanzia di qualità, leggete at- tentamente la descrizione nella sezione Garanzia limitata. La garanzia non copre la normale usura e le eventuali modifiche al prodotto che ne influenzano la funzionalità. La garanzia viene invalidata anche nel caso di mancato rispetto delle istruzioni di miscelazione del carburante ecc. contenute in questo manuale.

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