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Bougie (Fig. 33)

L’état de la bougie est influencé par : ○ Un mauvais réglage du carburateur

○ Un mélange incorrect (trop riche en huile) ○ Un filtre à air sale

○ Des conditions d’utilisation difficiles (par temps froid par exemple) Ces facteurs contribuent à la formation de dépôts sur les électrodes de la bougie et peuvent entraîner des troubles de fonctionnement et des difficultés de démarrage. Si la tronçonneuse manque de puissance, si elle démarre mal ou si son ralenti est irrégulier, commencez toujours par vérifier l’état de la bougie. Si la bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez l’écartement des électrodes 0.024” (0.6 mm). La bougie devra être remplacée après une centaine d’heures d’utilisation ou plus tôt si les électrodes sont endommagées.

0.024"(0.6 mm)

Nettoyage du carter latéral (Fig. 36)

Maintenez toujours le carter latéral côté embrayage exempt de sciure ou d’autres débris. Appliquez régulièrement de l’huile ou de la graisse sur cette partie pour la protéger contre la corrosion, certains arbres contenant des concentrations particulièrement élevées en acide.

Fig. 36

Nettoyage du filtre à carburant (Fig. 37)

Retirez le filtre à carburant du réservoir et lavez-le soigneusement dans un solvant. Ensuite, remettez le filtre en place en le repoussant complètement dans le réservoir.

REMARQUE

Fig. 33

Dans certaines régions, la réglementation locale exige l’utilisation d’une bougie équipée d’une résistance d’antiparasitage afin d’éliminer les signaux d’allumage. Si cette machine était équipée à l’origine d’une bougie avec résistance d’antiparasitage, utilisez le même type de bougie lorsque vous la remplacez.

Orifice de lubrification (Fig. 34)

Nettoyez l’orifice de lubrification de la chaîne (39) chaque fois que cela est possible.

REMARQUE

Fig. 37

39

Fig. 34

Guide-chaîne (Fig. 35)

Avant d’utiliser la machine, nettoyez la rainure et l’orifice de lubrification (40) situé dans le guide-chaîne avec la jauge spéciale qui est fournie comme accessoire en option.

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Fig. 35

Si le filtre a durci à cause des impuretés contenues dans le carburant, il convient de le remplacer.

Nettoyage du filtre à huile de chaîne (Fig. 38)

Retirez le filtre à huile et lavez-le complètement dans un solvant. Ensuite, enfoncez complètement le filtre dans le réservoir.

Fig. 38

REMARQUE

Si le filter est durci à cause de la poussière et de saletés, remplacez-le.

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