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3.Empuje la bomba (16) aproximadamente 10 veces de manera que el combustible fluya a través de la bomba de imprimación hacia el carburador. (Fig. 12)

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16 Fig. 12

4.Gire la palanca del estrangulador (17) hasta la posición de estrangulamiento (Fig. 12). Esto bloqueará el estrangulador automáticamente en la posición de arranque.

5.Tire enérgicamente del arrancador de retroceso, tomando la precaución de mantener el asidero bien sujeto para evitar que salte de la mano. (Fig. 13)

Fig. 13

6. Cuando escuche la primera ignición, vuelva a colocar la palanca del estrangulador en la posición de marcha. (Fig. 12)

7. Tire de nuevo el arrancador de retroceso con fuerza de la misma manera antes mencionada. (Fig. 13)

NOTA

Si el motor no se pone en marcha, repita los pasos de 4 al 7.

8. Luego de arrancar el motor, tire por completo del gatillo del acelerador y suéltela de inmediato. (Fig. 14)

Luego, la aceleración media estará desenganchada.

9. Asegúrese de que el freno de la cadena esté desenganchado. (Fig. 15)

Espere a que el motor se caliente durante aproximadamente 2-3 minutos antes de someterlo a cualquier carga.

No haga funcionar el motor a altas velocidades sin carga, ya que se reducirá la vida útil de éste.

Fig. 14

Fig. 15

Arranque con el motor en caliente

Utilice sólo los pasos 1, 2, 7 y 9 del procedimiento de arranque del motor en frío.Si el motor no arranca, utilice los mismos procedimientos de arranque que para un motor frío.

Prueba de lubricación de cadena

Compruebe que se realice correctamente la liberación del aceite de cadena. Cuando la cabeza de la sierra comienza a girar, apunte la cabeza de la barra de guía hacia un tronco cortado, etc. y tire del gatillo del acelerador para lograr un funcionamiento a alta velocidad durante aproximadamente 10 segundos. Si el aceite de cadena se rocía sobre el tronco cortado, se lo liberó de forma correcta. (Fig. 16)

Fig. 16

Operación del freno de la cadena (Fig. 17)

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Fig. 17

El freno de la cadena (18) está diseñado para actuar en el caso de emergencia como en el movimiento de contragolpe. Antes del uso, asegúrese de comprobar que el freno esté funcionando correctamente. La aplicación del freno se realiza desplazando la protección frontal hacia la barra. Durante la operación del freno de la cadena, la velocidad del motor no aumenta, aun cuando se pulsa el gatillo del acelerador, y la cadena no gira. Para liberar el freno, se debe levantar la protección frontal.

Método de verificación:

1) Apague el motor.

2) Sostenga horizontalmente la motosierra, suelte la mano del asidero frontal, golpee el extremo de la barra de guía contra un tocón o algo similar, y compruebe que el freno funcione correctamente. La altura de operación depende del tamaño de la barra.

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