MANTENIMIENTO
Lubricación del cojinete de agujas
El tambor de embrague tiene un cojinete de agujas en el eje saliente.
Para lubricar se desmonta el envolvente del embrague aflojando las dos tuercas de la espada. A continuación coloque la sierra con el tambor de embrague arriba.
La lubricación se hace goteando aceite de motor en el centro del tambor de embrague al mismo tiempo que se gira éste.
Ajuste de la bomba de aceite
El ajuste se hace girando el tornillo mediante un destornillador o una llave combinada. La máquina se entrega de fábrica con el tornillo en la posición 2. Si se gira el tornillo en el sentido de las agujas del reloj, disminuye el caudal de aceite; al girar el tornillo en el sentido contrario, el caudal de aceite aumenta.
Posición recomendada:
Espada de
Espada de
Espada de
Esta recomendación rige para el aceite para cadena Husqvarna. Si se utilizan otras marcas, aumentar el flujo de aceite una medida.
| ! | ¡ATENCION! Al efectuar el ajuste, el |
| motor no debe estar en marcha. | |
|
| |
|
|
|
Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja posible, la máquina incorpora un sistema refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1Toma de aire en el mecanismo de arranque.
2Deflector de aire.
3Palas de ventilador en el volante.
4Aletas de enfriamiento en el cilindro.
5Cubierta del cilindro (dirige el aire refrigerante hacia el cilindro).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia). Un sistema refrigerante sucio u obturado produce sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes averías del cilindro y el pistón.
Depuración centrífuga ”Air Injection”
Con la depuración centrífuga, todo el aire que va al carburador entra (es absorbido) a través del mecanismo de arranque. El ventilador de enfriamiento evacúa centrífugamente la suciedad y el polvo.
¡IMPORTANTE! Para que la depuración centrífuga funcione satisfactoriamente, debe efectuarse un mantenimiento constante del sistema. Limpie la toma de aire del mecanismo de arranque, las palas de ventilador del volante, el espacio alrededor del volante, el tubo de admisión y el compartimiento del carburador.
80 – Spanish | 115 13 |
