FONCTIONNEMENT
1. Mise en marche
AVERTISSEMENT
•Ne jamais tenter de démarrer le moteur dans l’endroit où le carburant a été alimenté.
-Il y a risque d’inflammation ou d’incendie. Lors du démarrage du moteur, maintenir une distance de 3 m au moins.
•Le gaz d’échappement du moteur est toxique. Ne pas mettre le moteur en marche dans l’endroit faiblement ventilé, tel que dans le tunnel, le bâtiment, etc.
-La manoeuvre du moteur dans l’endroit faiblement ventilé peut causer l’empoisonnement par le gaz d’échappement.
•En cas de constatation des anomalies du bruit, de l’odeur ou de la vibration après la mise en marche, arrêter immédiatement le moteur et effectuer l’inspection.
-Si le moteur est mis en marche sans porter attention à ces anomalies, un incident pourra se produire.
•S’assurer que le moteur s’arrête quand l’interrupteur d’arrêt est mis à la position “O”.
1)Lorsque le moteur est froid, ou après le ravitaillement
(1)Positionner cette machine à un lieu plat.
(2)Mettre l’interrupteur d’arrêt (1) sur la position “MARCHE”.
(3)Vérifier que le levier du régulateur de vitesse est placé sur la position petite vitesse.
(4)Continuer à pousser la pompe d’amorçage jusqu’à ce que le carburant entre dans la pompe d’amorçage.
•En général, le carburant entre dans le carburateur par 7 à 10 poussées.
•Si la pompe d’amorçage est poussée excessivement, un excès de l’essence retourne au réservoir à carburant.
(5) Soulever le levier d’étrangleur jusqu’en position fermée.
(4) Pompe d’amorcage | (5) | Fermer |
Levier d’étrangleur |
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(6)Tenir le cache élément avec la main gauche pour empêcher le moteur de bouger.
(7)Tirer la poignée de démarrage jusqu’à ce qu’il soit difficile de tirer (point de compression). Puis, laisser revenir la poignée de démarrage, et la tirer fortement.
•Ne jamais tirer la corde complètement.
•Une fois que la poignée de démarrage est tirée, ne jamais lâcher prise du câble tout à coup. Saisir la poignée de démarrage jusqu’à ce qu’elle retourne au point original.
(8)Lorsque le moteur démarre, ouvrir le levier d’étrangleur.
•Ouvrir complètement le levier d’étrangleur pour vérifier le fonctionnement du moteur.
•A froid ou lorsque le moteur reste froid, ne pas ouvrir le levier d’étrangleur subitement. Autrement, le moteur s’arrêtera.
(9)Augmenter la température pendant deux ou trois minutes.
(10)Le réchauffage du moteur est terminé lorsque le régime du moteur passe rapidement de quelques tours par minute à la vitesse pleins gaz.
(2)
Interrupteur d’arrêt
(3) | Grande vitesse |
| |
| Lever du régulateur |
| de vitesse |
Petite vitesse
(7)
(8)
OUVRIR
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