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-Kettenradschutzes (G/2) ansetzen.
Die zwei Befestigungsmuttern (G/1) handfest anziehen.
Kontrolle der Kettenspannung @ @ (&
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I
-Die richtige Spannung der Sagekette ist dann gegeben, wenn die Sagekette an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen IaOt.
-Die Kettenbremse muO hierbei gelost sein.
-Kettenspannung standig kontrollieren, da sich neue Sage- ketten Iangen!
-Kettenspannung daher ofter bei ausgeschaltetem Motor prufen.
Kettenbremse
J I
Die DCS 9000 ist serienma0ig mil einer beschleunigungsauslo- senden Kettenbremse ausgerustet. Kommt es zu einem Ruck- schlag (Kickback), der durch AnstoOen mit der Schienenspitze an das Holz erfolgt ist, wird die Kettenbremse automatisch ausgelost.
Im Bruchteil einer Sekunde wird die Sagekette gestoppt.
Die Kettenbremse istfurden Notfall undzum Blockierender Sagekette vor dem Starten vorgesehen.
Sagekette spannen
- Sageschienenspitze leicht anheben und Kettenspann- schraube (H/4) rechtsherum (im Uhrzeigersinn) drehen, bis Sagekette wieder an der Schienenunterseite anliegt.
- Sageschienenspitzeweiterhinanheben unddie beiden Befe- stigungsmuttern (G/1) mit dem Kombischlussel fest anzie- hen.
HINWEIS:
In der Praxis sollten
Um ein gleichmaeigesAbnutzen der Sageschienezu erreichen, sollte beim Kettenwechseldie Sageschiene gewendet werden.
Kettenbremse auslosen (blockieren)
Bei einem Ruckschlag wird durch die Massentragheit des Handschutzes(W3) die Kettenbremseautomatisch ausgelost.
Bei einer manuellen Auslosung wird der Handschutz (W3) mil der linken Hand in Richtung Schienenspitzegedruckt (Pfeil 1).
Kettenbremse losen
Den Handschutz (W3)in RichtungBugelgriffziehen (Pfeil2), bis er fuhlbar einrastet. Die Kettenbremse is1gelost.
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