-Posicionar el protector del piiion (G/2).
Manualmente apretar las dos tuercas de sujecion (G/l).
Controlar la tension de la cadena @ 0 (&
Tensar la cadena de sierra
-Levantar ligeramente la punta del riel de sierra y girar el tornillo tensor de la cadena (H/4) hacia la derecha (en el sentido de las agujas del reloj),hasta que la cadena de sierra vuelva a tener contacto con el lado inferior del riel.
-Continuar a levantar la punta del riel de sierra y apretar las tuercas de sujecion (G/l) firmemente mediante la Have de bujia.
II
-La tension de la cadena es correcta si la cadena tiene contacto con el lado inferior del riel de sierra y se puede moverla manualmente sin gran fuerza.
-Para controlar la tension soltar el freno de cadena.
-iRegularmente comprobar la tension de la cadena porque nuevas cadenas se alargan!
-Por eso comprobar la tension de la cadena frecuentemente con el motor desconectado.
Freno de cadena
El tipo DCS 9000 es equipado de serie con un freno de cadena que se activa por aceleracion.Cuando se produce una repulsion (kickback) ocasionada por el choque de la punta de la guia con la madera se activa automaticamente el freno de la cadena.
En la fraccion de un segundo la cadena para.
El freno de cadena sirve para bloquear la cadena de sierra en cas0 de emergencia y antes de arrancar la motosierra.
NOTA:
Usar siempre
Para lograr un desgaste uniforme del riel de sierra darlo vuelta cada vez si se cambia la cadena de sierra.
Poner en funcion el freno de cadena (bloquear)
En cas0 de repulsionesel freno de cadena es puesto en funcion automaticamente por la inercia del protector de mano (W3).
Paraponerenfuncion elfreno manualmenteapretarelprotector de mano (W3)con la mano izquierda en la direccionde la punta del riel (flecha 1).
Soltar el freno de cadena
Tirarel protector de mano (W3)en la direcciondel mango tubular (flecha 2), hasta que enclave. El freno de cadena es soltado.
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