FRANÇAISFR
Nettoyer la machine après chaque utilisation. In- structions de nettoyage :
•En cas de nettoyage de la machine avec de l’eau sous haute pression, ne pas diriger le jet direct- ement vers les joints des essieux, les com- posants électriques ou les soupapes hydrauliques.
•Ne pas projeter d’eau directement sur le moteur.
•Nettoyer le moteur à l’aide d’une brosse et/ou à l’air comprimé.
•Nettoyer l’admission d’air de refroidissement du moteur (20:T).
7ENTRETIEN
7.1Programme d’entretien
Respecter le programme d’entretien GGP pour conserver la machine en bon état de marche, qui respecte l’environnement et reste sûre et fiable. Les centres de service agréés garantissent un tra- vail professionnel et l’utilisation de pièces d’origi- ne.
7.2Préparation
Les interventions d’entretien et de maintenance doivent être effectuées sur une machine à l’arrêt dont le moteur est coupé.
Bloquer la machine en serrant le frein à main.
Arrêter le moteur.
Déconnecter les câbles de bougies et re- tirer la clé de contact pour éviter tout démarrage intempestif.
7.3Pression des pneus
Régler la pression des pneus comme suit :
Àl’avant : 0,6 bar (9 psi).
Àl’arrière : 0,4 bar (6 psi).
7.4Remplacement de l’huile mo-
teur
Remplacer l'huile une première fois après 5 heures d'utilisation, puis toutes les 50 heures d'utilisation ou une fois par saison.
Augmenter la fréquence des vidanges (toutes les 25 heures ou une fois par saison) si le moteur est soumis à rude épreuve ou si la température ambi- ante est élevée.
Utiliser de l’huile de comme indiqué dans le tableau
Huile | SAE |
Classe de service | SJ ou supérieur |
Choisir une huile sans additifs.
Ne pas trop remplir le réservoir d’huile pour éviter la surchauffe du moteur.
Vidanger l’huile quand le moteur est chaud.
L’huile moteur peut être très chaude si on l’évacue aussitôt après l’arrêt. Il est donc recommandé de laisser refroidir le moteur pendant quelques minutes avant d’effectuer la vidange.
1.Fixer la pince sur le tuyau de vidange. Utiliser un modèle polygrip ou similaire (voir fig. (21:V)).
2.Remonter la pince de 3 à 4 cm sur le tuyau de vidange et sortir le bouchon.
3.Récupérer l’huile dans un récipient.
REMARQUE ! Ne pas renverser d’huile sur les courroies d’entraînement.
4.Recycler l’huile conformément aux normes en vigueur.
5.Remettre le bouchon et attacher la pince en amont de
6.Retirer la jauge et ajouter de l’huile neuve dans le réservoir.
Volume d’huile : 1,4 litre.
7.Après avoir ajouté l’huile, démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 30 sec- ondes.
8.Vérifier l’absence de fuites d’huile.
9.Arrêter le moteur. Attendre 30 secondes, puis contrôler le niveau d’huile conformément à “Contrôle du niveau d’huile” 6.2.
7.5 Transmission, huile (4WD)
L’huile de la transmission hydraulique doivent être vérifiés, réglés et remplacés à la fréquence indiquée dans le tableau
| 1re fois | Puis à |
Action |
| interval- |
| les de | |
|
| |
| Heures | de service |
Vérification – mise à niveau | - | 50 |
Vidange d’huile. | 50 | 200 |
Type d’huile : Huile de synthèse
Quantité d’huile lors d’une vidange : environ 3,5 litres.
7.5.1 Vérification - mise à niveau
Voir ““Contrôle du niveau d´huile de transmission” 6.3”.
7.5.2 Vidange
1Faire fonctionner la machine en variant la vitesse pendant 10 à 20 minutes pour faire
chauffer l’huile de transmission.
2.Mettre la machine complétement à l’horizon- tale.
3.Tirer sur les deux leviers d’embrayage comme
indiqué sur la fig. 17.
4Placer un récipient sous l’essieu arrière et sous l’essieu avant.
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