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Recommandations concernant le
carburant
Utilisez une essence automobile (sans plomb ou à
faible teneur en plomb pour minimiser les dépôts dans
la chambre de combustion) ayant un indice d’octane
de 87 minimum. Une essence contenant jusqu’à 10%
d’éthanol ou 15% de MTBE (méthyl-ter-butyléther) peut
être utilisée). N’utilisez jamais un mélange d’huile et
d’essence ou une essence sale. Évitez de laisser de
la saleté, de la poussière ou de l’eau pénétrer dans le
réservoir. N’utilisez pas une essence E85.
AVERTISSEMENT : L’essence est un
produit très inflammable qui risque
d’exploser dans certaines situations.
Faites le plein dans un endroit bien aéré quand
le moteur est arrêté. Ne fumez pas et n’autorisez
aucune flamme nue ou étincelle à proximité de la
tondeuse pendant que vous faites le plein ou là où
vous remisez l’essence.
Ne remplissez pas excessivement le réservoir (il ne
doit pas y avoir d’essence dans le goulot de remplis-
sage). Vérifiez ensuite que le bouchon est bie n en
place et serré à fond.
Faites attention de ne pas renverser d’essence en
faisant le plein. Les éclaboussures et les vapeurs
d’essence peuvent s’enflammer. Vérifiez que les
éclaboussures ont séché avant de mettre le moteur
en marche.
Évitez tout contact répété ou prolongé de l’essence
avec la peau et ne respirez pas les vapeurs
d’essence.
Vérification du niveau de carburant
1. Nettoyez les alentours du goulot de remplissage avant
de retirer le bouchon d’essence pour faire le plein.
2. Remplissez le réservoir jusqu’à environ 2 cm en des-
sous de la base du goulot pour permettre l’expansion
du carburant. Faites attention de ne pas déborder.
IMPORTANT : Laissez le moteur refroidir pendant au
moins deux minutes avant de faire le plein.
Mise en marche du moteur
AVERTISSEMENT : N’approchez jamais
les mains et les pieds des pièces en
mouvement. N’utilisez pas de liquide
d’allumage sous pression. Les vapeurs
sont inflammables.
1. Assurez-vous que le cylindre est en position bloquée
avec le commutateur de sécurité enclenché.
2. Tirez le bouton du volet de départ qui se trouve sur le
moteur. Voir l’encart de la Figure 9-3.
REMARQUE : Il n’est pas nécessaire d’utiliser le volet
de départ si le moteur est chaud ou si la température
extérieure est élevée.
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Figure 9-2: Vérification du niveau d’huile.
Figure 9-3: Mise en marche de la fendeuse.
3. Appuyez sur le commutateur du moteur.
4. Tirez sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que
vous sentiez une légère résistance, puis tirez
plus rapidement pour surmonter la compression,
empêcher le recul et faire démarrer le moteur. Si le
moteur ne démarre pas après 10 secondes d’essais
répétés, attendez quelques minutes et recommencez.
IMPORTANT : Ne laissez pas la poignée du démarreur
frapper le guide de la corde. Ramenez-la doucement
pour éviter d’endommager le démarreur.
5. Une fois le moteur chaud, poussez le volet de départ.
Arrêt du moteur
1. Arrêtez le moteur à l’aide du commutateur.
Utilisation
du moteur
Jauge à huile
et capuchon de
remplissage d’huile
Repère
supérieur
L’essence est
un produit très
inflammable qui
risque d’exploser dans
certaines situations.
N’approchez jamais les
mains et les pieds des
pièces en mouvement.
N’utilisez pas de
liquide d’allumage
sous pression.
Les vapeurs sont
inflammables.
AVERTISSEMENT