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La tige se déplace
lentement dans le
cylindre
1. Adressez-vous à une station technique agréée.
2. Adressez-vous que les tuyaux d’entrée à la
pompe sont propres et non obstrués. Utilisez
des tuyaux d’entrée courts et de grand
diamètre.
3. Adressez-vous à une station technique agréée.
4. Adressez-vous à une station technique agréée.
5. Vérification du niveau de l’huile.
6. Videz l’huile, nettoyez le réservoir et remplis-
sez-le.
7. Adressez-vous à une station technique agréée.
8. S’adresser à une station technique agréée.
9. Placez la fendeuse sur une surface plane.
1. Ensemble de roues dentées
endommagés.
2. Vide excessif à l’entrée de la pompe.
3. Régime faible du moteur.
4. Soupape de sûreté endommagée.
5. Quantité insuffisante d’huile à pomper.
6. Saleté dans l’huile.
7. Fuite interne à la soupape de direction.
8. Fuite interne �� la soupape de direction.
9. Surface irrégulière.
Fuite au cylindre 1. Adressez-vous à une station technique
agréée.
2. Adressez-vous à une station technique
agréée.
1. Joints brisés.
2. Cylindre endommagé.
Le moteur cale
pendant la fente du
bois.
1. Adressez-vous à une station technique agréée.
2. N’essayez pas de fendre le bois dans le
sens contraire au grain ou adressez-vous à
une station technique agréée.
1. Moteur faible/p uissance faible.
2. Surcharge du cylindre.
Le moteur ne tourne pas
ou cale à faible charge
1. Corrigez l’alignement au besoin.
2. Adressez-vous à une station technique agréée.
3. Adressez-vous à une station technique agréée.
4. Videz et nettoyez le système hydraulique.
5. Videz et nettoyez le système hydraulique.
1. Mauvais alignement du moteur et de
la pompe.
2. Pompe grippée.
3. Moteur faible/p uissance faible.
4. Canalisations hydrauliques obstru ées.
5. Soupape de direction obst ruée.
Le moteur tourne, mais
la machine ne fend
pas le bois ou le fend
lentement.
1. Petit ensemble de roues dentées
endommagé.
2. Fuite à la soupape de sûreté de la
pompe.
3. Vide excessif à l’entrée de la pompe.
4. Quantité insuffisante d’huile à pomper.
5. Saleté dans l’huile.
6. Fuite interne à la souape de direction.
7. Surcharge du cylindre.
8. Dommages internes au cylindre.
9. Courroie usée.
10. Surface irrégulière.
1. Adressez-vous à une sta tion technique
agréée.
2. Adressez-vous à une station technique
agréée.
3. S’assurer que les tuyaux d’entrée à la
pompe sont propres et non obstrués.
4. Vérification du niveau de l’huile.
5. Videz l’huile, nettoyez le réservoir et remplissez-le.
6. Adressez-vous à une station technique agréée.
7. N’essayez pas de fendre le bois dans le
sens contraire au grain ou s’adressez-vous
à une station technique agréée.
8. Adressez-vous à une station technique agréée.
9. Replacez le courroie.
10. Placez la fendeuse sur une surface plane.
CauseProblème Solution
Fuite au joint de l’arbre
de la pompe.
1. Adressez-vous à une station technique agréée.
2. Corrigez l’alignement au besoin.
3. Adressez-vous à une station technique agréée.
4. Adressez-vous à une station technique agréée.
5. Adressez-vous que le réservoir est bien
ventilé.
1. Arbre d’entraînement brisé.
2. Mauvais alignement du moteur et de
la pompe.
3. Ensembles de roues dentées.
4. Mauvais positionnement du join t de
l’arbre.
5. Reniflard bouché.
En cas de problème du système hydraulique