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IMPORTANT : Pour empêcher que l’huile à moteur
ne pénètre dans le carburateur et/ou empêcher l’huile
hydraulique de s’écouler par l’évent, ne faites pas
basculer la fendeuse sur le côté.
6. Tandis que votre assistant maintient la fendeuse dans
cette position, utilisez une clé hex. de 9/16es de po
ou une clé à douille pour tenir l’écrou de la poulie de
tension et faites pivoter le support de la poulie de
tension comme à la Figure 5-2. De cette façon, il sera
facile de dégager la courroie de la poulie de tension.
AVERTISSEMENT : Évitez tout risque
de pincement. Ne placez pas vos doigts
sur le ressort de la poulie de tension ni
entre la courroie et la poulie pendant
que vous retirez la courroie.
7. Dégagez la courroie de la poulie motrice et de la
poulie de la pompe.
8. Faites passer la courroie neuve sur les trois poulies,
comme à la Figure 5-2.
REMARQUE : Le support de la poulie de tension doit
pouvoir pivoter facilement.
9. Votre assistant peut maintenant abaisser la fendeuse
et vous pouvez remettre le couvre-courroie en place.
Ne serrez pas excessivement.
10. Enlevez le morceau de plastique que vous avez placé
sous le bouchon d’essence (le cas échéant).
11. Rebranchez le fil de la bougie.
Remisage hors saison
Préparez votre fendeuse pour la remiser à la fin de la
saison ou si elle ne doit pas être utilisée pendant 30 jours
ou plus.
AVERTISSEMENT: Ne remisez jamais
la machine avec du carburant dans
le réservoir de carburant à l’intérieur
d’un bâtiment où les vapeurs peuvent
atteindre une flamme nue ou une
source d’allumage comme un chauffe-
eau ou un radiateur, un calorifère, un
sèche-linge une cuisinière, un moteur
électrique, etc.
1. Nettoyez le moteur et la fendeuse.
REMARQUE: L’utilisation d’un nettoyeur sous pression
ou d’un boyau d’arrosage pour nettoyer la fendeuse
est déconseillée. Cela risque en effet d’endommager
la fendeuse, ses pièces ou le moteur. L’emploi d’eau a
tendance à raccourcir la vie de la fendeuse et à limiter sa
facilité d’entretien.
2. Essuyez la machine avec un chiffon imbibé d’huile
pour empêcher la rouille, surtout sur le couteau et la
poutre.
Figure 5-2
3. Videz le carburant à l’extérieur dans un récipient
homologué, à distance de toute flamme nue.
Attendez que le moteur refroidisse. Éteignez toute
cigarette, tout cigare, toute pipe ou toute autre
source incandescente avant de vider le carburant.
4. Mettez la lmoteur en marche et laissez-le tourner
jusqu’à ce que les conduites de carburant et le
carburateur soient vides.
5. Enlevez la bougie. En tenant un chiffon au-dessus
du trou de cylindre, versez approximativement la
moitié d’une once (approximativement une cuillerée
à soupe) d’huile à moteur dans le cylindre et faites
tourner lentement pour distribuer l’huile.
6. Remplacez la bougie.
7. N’entreposez pas l’essence d’une saison à l’autre.
8. Remplacez votre bidon d’essence s’il commence à
se rouiller. La rouille et/ou la saleté dans l’essence
poseront des problèmes.
REMARQUE : Pour plus de renseignements sur le
remisage du moteur, consultez le chapitre « Entretien
du moteur ».
9. Remisez la fendeuse dans un endroit propre et sec.
Ne la remisez pas à côté de matériaux corrosifs, tels
que des engrais. Ne remisez pas la fendeuse en
position verticale.
REMARQUE: Assurez-vous de protéger la fendeuse
contre la rouille si elle doit être entreposée dans un abri
métallique ou un abri non aéré. Recouvrez avec une
fine couche d’huile ou de silicone.
Évitez tout risque de
pincement. Ne placez
pas vos doigts sur le
ressort de la poulie
de tension ni entre la
courroie et la poulie
pendant que vous
retirez la courroie.
Ne remisez jamais
la machine avec du
carburant dans le
réservoir de carburant
à l’intérieur d’un bâti-
ment où les vapeurs
peuvent atteindre une
flamme nue ou une
source d’allumage
comme un chauffe-eau
ou un radiateur, un
calorifère, un sèche-
linge, une cuisinière,
un moteur électrique,
etc.
AVERTISSEMENT
Entretien de la feudense
Poulie moteur
Pouie de
la pompe
Écrou de la
poulie de tension