Sección
02
Utilización de esta unidad
Instalación
Sección
03
SLA (ajuste del nivel de fuente)
SLA (ajuste del nivel de fuente) le permite ajustar el nivel de volumen de cada fuente para evitar cambios radicales en el volumen cuando se cambia entre las fuentes.
!Al seleccionar FM como fuente, no se puede cam- biar a SLA.
!Los ajustes se basan en el nivel de volumen de FM, que se mantiene inalterado.
!El nivel del volumen de AM también se puede ajustar con esta función.
1Pulse a o b para ajustar el volumen de la fuente. Gama de ajuste: SLA +4 a SLA
Uso del ecualizador
%Presione E (EQ/LOUD) para seleccionar el ecualizador.
!CUSTOM le permite crear un ajuste personalizado.
Otras funciones
Configuración de los ajustes iniciales
1Mantenga presionado SRC/OFF hasta que se apague la unidad.
2Presione SRC/OFF y mantenga presio- nado hasta que el reloj aparezca en el dis- play.
3Pulse FUNC para seleccionar la configu- ración inicial.
Una vez seleccionada, siga los siguientes pasos para configurar el ajuste inicial:
Ajuste del reloj
1Presione c o d para seleccionar el segmento de la visualización del reloj que desea ajustar.
2Presione a o b para poner el reloj en hora.
FM (paso de sintonía de FM)
El paso de sintonía de FM que utiliza la sintonización por búsqueda se puede cambiar entre 100 kHz, el paso predefinido y 50 kHz.
!Si la sintonización por búsqueda se realiza en pasos de 50 kHz, es posible que las emisoras se sintonicen de manera imprecisa. En ese caso, sin-
tonícelas manualmente o vuelva a utilizar la fun- ción de sintonización por búsqueda.
1Pulse c o d para seleccionar el paso de sintonía de FM.
50 (50
AM (paso de sintonía de AM)
El paso de sintonía de AM se puede cambiar entre 9 kHz, el paso predefinido y 10 kHz. Si se utiliza el sinto- nizador en América del Norte, América Central o América del Sur, se deberá cambiar el paso de sinto- nía de 9 kHz (531 a 1 602 kHz permisibles) a 10 kHz (530 a 1 640 kHz permisibles).
1Presione c o d para seleccionar el paso de sinto- nía de AM.
9 (9
AUX (entrada auxiliar)
Active este ajuste si utiliza un dispositivo auxiliar co- nectado a esta unidad.
1Pulse a o b para activar o desactivar el ajuste au- xiliar.
Visualización del reloj
%Pulse 
para activar o desactivar la vi- sualización del reloj.
# La visualización del reloj desaparece momen- táneamente cuando se utilizan otras funciones, pero vuelve a aparecer después de 25 segundos.
Uso de una fuente AUX
1Inserte el miniconector estéreo en el co- nector de entrada AUX.
2Presione SRC/OFF para seleccionar AUX
como la fuente.
# No se puede seleccionar AUX si no se activa
el ajuste auxiliar. Para obtener más información, consulte AUX (entrada auxiliar) en esta página.
Conexiones
ADVERTENCIA
!Utilice altavoces de más de 50 W (valor de sa- lida) y de entre 4 W y 8 W (valor de impedan- cia). No utilice altavoces de 1 W a 3 W con esta
unidad.
!El cable negro es el cable a tierra. Cuando ins- tale esta unidad o el amplificador de potencia (vendido por separado), siempre conecte pri- mero el cable a tierra. Compruebe que el cable de tierra está conectado adecuadamen- te a las partes metálicas de la carrocería del automóvil. El cable a tierra del amplificador, el de esta unidad o el de cualquier otro dispositi- vo debe conectarse al automóvil por separado usando tornillos diferentes. Si el tornillo para el cable a tierra se afloja o se cae, puede pro- vocar incendios, humo o averías.
Importante
!Cuando esta unidad se instale en un vehículo sin posición ACC (accesorio) en la llave de en- cendido, el cable rojo se debe conectar al ter- minal que pueda detectar la operación de la llave de encendido. De lo contrario, puede descargarse la batería.
| F | ON | ||
| F |
|
|
|
| O |
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| S |
|
|
|
| T |
|
|
| R | A |
|
| T |
| |
Posición ACC | Sin posición ACC | |||
!Utilice esta unidad únicamente con una bate- ría de 12 voltios y conexión a tierra negativa. De lo contrario, pueden producirse incendios o averías.
!Para evitar cortocircuitos, sobrecalentamiento o fallos de funcionamiento, asegúrese de se- guir las siguientes instrucciones.
—Desconecte el terminal negativo de la bate- ría antes de la instalación.
—Asegure el cableado con pinzas para ca-
bles o cinta adhesiva. Envuelva con cinta | Español | |
adhesiva las partes en contacto con piezas | ||
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metálicas para proteger el cableado. |
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— Coloque todos los cables alejados de las |
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partes móviles, como la palanca de cam- |
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bios y los rieles de los asientos. |
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— Coloque todos los cables alejados de luga- |
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res calientes, como cerca de la salida del |
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calefactor. |
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— No conecte el cable amarillo a la batería |
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pasándolo a través del orificio hasta el |
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compartimiento del motor. |
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— Cubra con cinta aislante los conectores de |
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cables que queden desconectados. |
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— No acorte ningún cable. |
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— Nunca corte el aislamiento del cable de ali- |
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mentación de esta unidad para compartir |
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la corriente con otros equipos. La capaci- |
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dad de corriente del cable es limitada. |
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— Utilice un fusible con la intensidad nomi- |
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nal indicada. |
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— Nunca conecte el cable negativo de los al- |
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tavoces directamente a tierra. |
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— Nunca empalme los cables negativos de |
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varios altavoces. |
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! Cuando se enciende esta unidad, se emite |
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una señal de control a través del cable azul/ |
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blanco. Conecte este cable al mando a distan- |
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cia del sistema de un amplificador de poten- |
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cia externo o al terminal de control del relé de |
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la antena automática del vehículo (máx. 300 |
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mA 12 V CC). Si el vehículo posee una antena |
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integrada en el cristal del parabrisas, conécte- |
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la al terminal de la fuente de alimentación del |
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amplificador de la antena. |
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! Nunca conecte el cable azul/blanco al termi- |
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nal de potencia de un amplificador de poten- |
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cia externo. Ni tampoco lo conecte al terminal |
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de potencia de la antena automática. De lo |
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contrario, puede descargarse la batería o pro- |
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ducirse un fallo de funcionamiento. |
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24 | Es | Es | 25 |