Importante
!Cuando esta unidad se instala en un vehículo sin posición ACC (accesorio) en la llave de en- cendido, el cable rojo se debe conectar al ter- minal que pueda detectar la operación de la llave de encendido. De lo contrario, puede descargarse la batería.
F | ACC | ON | F | ON |
|
F | | | | | F | | | |
O | | | | S | O | | | S |
| | | | | | |
| | | | T | | | | T |
| | | R | A | | | R | A |
| | T | | | T | |
Posición ACC | | | Sin posición ACC |
!El uso de esta unidad en unas condiciones distintas de las indicadas a continuación po- dría causar incendios o fallos de funciona- miento.
—Vehículos con una batería de 12 voltios y conexión a tierra negativa.
—Altavoces con 50 W (valor de salida) y 4 oh- mios a 8 ohmios (valor de impedancia).
!Para evitar cortocircuitos, sobrecalentamiento o fallos de funcionamiento, asegúrese de se- guir las siguientes instrucciones.
—Desconecte el terminal negativo de la bate- ría antes de la instalación.
—Asegure el cableado con pinzas para ca- bles o cinta adhesiva. Para proteger el ca- bleado, envuelva con cinta adhesiva las partes en donde esté en contacto con pie- zas metálicas.
—Coloque todos los cables alejados de las partes móviles, como la palanca de cam- bios y los rieles de los asientos.
—Coloque todos los cables alejados de luga- res calientes, como cerca de la salida del calefactor.
—No pase el cable amarillo a través de un orificio en el compartimiento del motor para conectarlo a la batería.
—Cubra con cinta aislante los conectores de cables que queden desconectados.
—No acorte ningún cable.
—Nunca corte el aislamiento del cable de ali-
mentación de esta unidad para compartir
la corriente con otros equipos. La capaci- dad de corriente del cable es limitada.
—Utilice un fusible con la tensión nominal indicada.
—Nunca conecte el cable negativo de los al- tavoces directamente a tierra.
—Nunca empalme los cables negativos de varios altavoces.
!Cuando se enciende esta unidad, se emite una señal de control a través del cable azul/ blanco. Conecte la unidad a un mando a dis- tancia del amplificador de potencia externo o al terminal de control del relé de la antena automática del vehículo (máx. 300 mA 12 V CC). Si el vehículo posee una antena integra- da en el cristal del parabrisas, conecte la uni- dad al terminal de la fuente de alimentación del amplificador de la antena.
!Nunca conecte el cable azul/blanco al termi- nal de potencia del amplificador de potencia externo. Ni tampoco lo conecte al terminal de potencia de la antena automática. De lo con- trario, puede descargarse la batería o produ- cirse un fallo de funcionamiento.
!El cable negro es el cable a tierra. Este cable y el cable a tierra de otros productos (especial- mente productos de alta tensión, como ampli- ficadores de potencia) se deben conectar por separado. De lo contrario, puede producirse un incendio o un fallo de funcionamiento si se desconectan por accidente.
Diagrama de conexión (Fig. 1)
1Este producto
2Conector de antena
3Fusible (10 A)
4Nota:
Según el tipo de vehículo, la función de 3* y 5* puede ser diferente. En este caso, asegúre- se de conectar 2* a 5* y 4* a 3*.
5Conecte entre sí los cables del mismo color.
6Cubierta (1*)
No retire la cubierta si no se utiliza este termi- nal.
7Amarillo (3*) Reserva (o accesorio)
8Amarillo (2*)
Conectar al terminal de alimentación constan- te de 12 V.
9Rojo (5*)
Accesorio (o reserva)
10Rojo (4*)
Conectar al terminal controlado por la llave de encendido (12 V CC).
11Negro (toma de tierra del chasis)
Conectar a una parte metálica limpia, sin pin- tura.
12Conector ISO
En algunos vehículos, el conector ISO puede estar dividido en dos. En este caso, asegúrese de conectar los dos conectores.
13Cables de altavoces
Blanco: Delantero izquierdo+
Blanco/negro: Delantero izquierdo *
Gris: Delantero derecho +
Gris/negro: Delantero derecho *
Verde: Trasero izquierdo+
Verde/negro: Trasero izquierdo *
Violeta: Trasero derecho +
Violeta/negro: Trasero derecho*
14Entrada remota por cable
Es posible conectar un adaptador de mando a distancia por cable (se vende por separado).
15Amarillo/negro
Si utiliza un equipo con función de silencia- miento, conecte este cable con el cable de si- lenciamiento de audio de ese equipo. En caso contrario, mantenga el cable de silenciamien- to de audio sin ninguna conexión.
16Azul/blanco
Conectar al terminal de control del sistema del amplificador de potencia (máx. 300 mA 12 V CC).
17Azul/blanco (7*)
Conectar al terminal de control del relé de la antena automática (máx. 300 mA 12 V CC).
18Azul/blanco (6*)
La posición de las patillas del conector ISO será diferente según el tipo de vehículo. Co- nectar 6* y 7* cuando la Patilla 5 es del tipo
control de antena. En otro tipo de vehículo, no se deben conectar nunca 6* y 7*. 
Wichtig
!Wenn dieses Gerät in einem Fahrzeug instal- liert wird, dessen Zündung nicht mit einer ACC-Position ausgestattet ist, muss das rote Kabel mit der Klemme verdrahtet werden, die für die Erkennung der Zündschlüsselbedie- nung zuständig ist. Andernfalls kann es zu einer Entleerung der Fahrzeugbatterie kom- men.
F | ACC | ON | F | ON |
|
F | | | | | F | | | |
O | | | | S | O | | | S |
| | | | T | | | | T |
| | | R | A | | | R | A |
| | T | | | T | |
Zündung mit Position | Zündung ohne Position |
ACC | | | | | ACC | | | |
!Der Einsatz dieses Geräts in einer anderen als der nachstehend angegebenen Betriebsum- gebung kann einen Brand auslösen oder eine Funktionsstörung zur Folge haben.
—Kraftfahrzeuge mit 12-Volt-Batterie und ne- gativer Erdung.
—Lautsprecher mit 50 W (Ausgabe) und 4 bis 8 Ohm (Impedanz).
!Um Kurzschluss, Überhitzung oder Funktions- störungen zu vermeiden, halten Sie sich stets an die nachstehend aufgeführten Anweisun- gen:
—Trennen Sie die Verbindung zur negativen Anschlussklemme der Fahrzeugbatterie, bevor Sie das Gerät installieren.
—Sichern Sie die Kabelführung mit Kabel- klammern oder Klebeband. Zum Schutz der Verkabelung sollten die Kabel an allen Stellen, an denen sie mit Metallteilen in Berührung kommen, mit Isolierband um- wickelt werden.
—Bringen Sie die Kabel in sicherer Entfer- nung von beweglichen Fahrzeugkompo- nenten an, wie z. B. Schalthebel und Sitzschienen.
—Bringen Sie die Kabel in größtmöglicher Entfernung von Stellen an, die sich erhit-
zen, wie z. B. die Heizungsöffnung.
—Führen Sie das gelbe Kabel nicht durch ein Loch in den Motorraum, um die Verbin- dung mit der Fahrzeugbatterie herzustel- len.
—Kleben Sie freie Kabelanschlüsse mit Iso- lierband ab.
—Kürzen Sie die Kabel nicht.
—Entfernen Sie niemals die Isolierung des Stromkabels dieses Geräts, um die Strom- zufuhr mit einem anderen Gerät zu teilen. Dadurch wird die Stromversorgungslei- stung des Kabels beeinträchtigt.
—Verwenden Sie eine Sicherung, die den vorgegebenen Leistungsmerkmalen ent- spricht.
—Verdrahten Sie das negative Lautsprecher- kabel niemals direkt mit der Erde.
—Gruppieren Sie niemals die negativen Kabel mehrerer Lautsprecher.
!Das Steuersignal wird bei eingeschaltetem Gerät über das blau/weiße Kabel ausgegeben. Verbinden Sie dieses Kabel mit der System- fernbedienung eines externen Leistungsver- stärkers oder der Steuerklemme des Automatikantennenrelais des Kraftfahrzeugs (max. 300 mA, 12 V Gleichspannung). Wenn das Fahrzeug mit einer in die Heckscheibe in- tegrierten Radioantenne ausgestattet ist, ver- binden Sie das Kabel mit der Versorgungsklemme des Antennenboosters.
!Verbinden Sie das blau/weiße Kabel niemals mit der Leistungsklemme des externen Lei- stungsverstärkers. Darüber hinaus darf das Kabel keinesfalls mit der Leistungsklemme der Fahrzeugantenne verbunden werden. An- dernfalls kann es zu einer Entleerung oder Funktionsstörung der Fahrzeugbatterie kom- men.
!Das schwarze Kabel gewährleistet die Erdung. Dieses Kabel wie auch die Erdungskabel an- derer Produkte (insbesondere von Hochstrom- produkten wie Leistungsverstärker) müssen separat verdrahtet werden. Andernfalls kann es zu einem Brand oder einer Funktionsstö- rung kommen, wenn sich die Kabel versehent- lich lösen.
Anschlussschema (Abb. 1)
1Dieses Produkt
2Antennenanschluss
3Sicherung (10 A)
4Hinweis:
Je nach Fahrzeugtyp können die Funktionen 3* und 5* variieren. Stellen Sie in diesem Fall sicher, dass der Anschluss von 2* nach 5* und 4* nach 3* erfolgt.
5Verbinden Sie jeweils Anschlüsse derselben Farbe miteinander.
6Abdeckung (1*)
Belassen Sie die Abdeckung auf dem An- schluss, sollte dieser nicht verwendet werden.
7Gelb (3*)
Reserveversorgung (oder Zubehör)
8Gelb (2*)
Verbindung mit der Klemme der konstanten 12V-Spannungsversorgung
9Rot (5*)
Zubehör (oder Reserveversorgung)
10Rot (4*)
Verbindung mit der Klemme der zündungsge- steuerten Spannungsversorgung (12 V Gleich- spannung)
11Schwarz (Fahrgestell-Erdung)
Verbindung mit einem sauberen, farbfreien Gehäuseteil aus Metall
12ISO-Anschluss
Bei manchen Fahrzeugtypen kann der ISO-An- schluss zweigeteilt sein. Stellen Sie in diesem Fall sicher, dass zu beiden Anschlüssen Ver- bindungen hergestellt werden.
13Lautsprecherkabel Weiß: Vorn links + Weiß/Schwarz: Vorn links * Grau: Vorn rechts + Grau/Schwarz: Vorn rechts * Grün: Hinten links + Grün/Schwarz: Hinten links * Violett: Hinten rechts + Violett/Schwarz: Hinten rechts *
14Festverdrahtete Fernbedienung
Es besteht die Möglichkeit, einen (separat er- hältlichen) festverdrahteten Fernbedienungs- adapter anzuschließen.
15Gelb/Schwarz
Wenn Sie ein Gerät mit Stummschaltfunktion verwenden, verbinden Sie diesen Draht mit dem Draht der Audio-Stummschaltung dieses Geräts. Andernfalls sollte der Draht der Audio- Stummschaltung (Mute) frei bleiben.
16Blau/Weiß
Verbindung mit der Systemsteuerungsklem- me des Leistungsverstärkers (max. 300 mA 12 V Gleichspannung)
17Blau/Weiß (7*)
Verbindung mit der Steuerungsklemme des Automatikantennenrelais (max. 300 mA 12 V Gleichspannung)
18Blau/Weiß (6*)
Die Pin-Position des ISO-Anschlusses variiert je nach Fahrzeugtyp. Wird Pin 5 zur Steuerung der Antenne verwendet, verbinden Sie 6* und
7*. Verbinden Sie in jedem anderen Fahrzeug- typ niemals 6* und 7*.
Conexiones
Conexiones
Anschlüsse
Anschlüsse