MANTENIMIENTO
Bujía
Los factores siguientes afectan al estado de la bujía:
SCarburador mal regulado.
SMezcla de aceite inadecuada en el com- bustible (demasiado aceite o aceite in-
adecuado).
SMala calidad del combustible y el aceite. S Filtro de aire sucio.
Estos factores producen revestimientos en los electrodos de la bujía que pueden oca- sionar perturbaciones del funcionamiento y dificultades de arranque. Si la potencia de la máquina es demasiado baja, si es difícil arrancar la máquina o si el ralentí es irregu- lar: revise primero la bujía antes de tomar otras medidas. Si la bujía está muy sucia, límpiela y compruebe que la separación de los electrodos sea de 0,6 mm (0,024 de pul- gada). La bujía debe cambiarse aproxima- damente después de un mes de funciona- miento o más a menudo si es necesario.
0,6 mm
¡PRECAUCION! ¡Utilice siempre el tipo de bujía recomendado! Una bujía incorrecta puede arruinar el pistón y el cilindro.
Esquema de mantenimiento
A continuación se indican algunas instruc- ciones generales de mantenimiento.
Mantenimiento diario
SLimpie la máquina por fuera.
SControle que el control de velocidad variable y el acelerador funcionan con seguridad. Cambie las piezas dañados
en caso de necesidad.
SControle que funcione el interruptor de
parada. Cambie en caso de necesidad.
SLimpie el filtro de aire o cámbielo si es necesario.
SVerifique que la tapa de entrada de aire se puede bloquear en la posición cerrada. Verifique que el ventilador esté limpio,
especialmente si la máquina se ha utiliza- do para recoger (aspirar).
SControle que los tornillos y tuercas estén
apretados.
SRevise todas las cubiertas para compro- bar que no están agrietadas. Cambie las piezas dañados en caso de necesidad.
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SVerifique que la bolsa de colección esté intacta y que funcione su cremallera. Cambie en caso de necesidad.
Mantenimiento semanal
SControle el mecanismo de arranque, la cuerda del mismo y el muelle de retorno. Cambie las piezas dañados en caso de
necesidad.
SCompruebe que la entrada de aire del dispositivo de arranque no esté obturada. Remueva las obstrucciones.
SLimpie la bujía por fuera. Quítela y con- trole la distancia entre los electrodos. Ajuste la distancia a 0,5 mm o cambie la bujía. Utilice la bujía con resistor Cham- pion
SLimpie las aletas de ventilación del volante. S Limpie o cambie el rejilla apagachispas del silenciador (no el silenciador con cataliza-
dor).
S Limpie el compartimento del carburador. S Limpie el filtro de aire.
Mantenimiento mensual
S Limpie el depósito de combustible.
S Limpie el exterior del carburador y la zona alrededor del mismo.
S Limpie el rotor del ventilador y la zona al- rededor del mismo.
S Revise el filtro y el conducto de combus- tible. Cambie en caso de necesidad.
S Cambie el filtro de combustible en el depósito de combustible.
S Revise todos los cables y conexiones.
S Cambie la bujía. Utilice la bujía con resis- tor Champion
S Cambie el filtro de aire.
Almacenamiento
Antes de almacenar el soplador:
SVacíe el depósito de combustible y pres-
ione la pera de cebado hasta que quede sin combustible.
SRetire la bujía y vierta una cucharada de aceite para motores de 2 tiempos en el cilindro. Dele manivela al motor varias
veces e instale la bujía.
SAlmacene la unidad en un lugar seco y libre de polvo, fuera del alcance de los niños.
