6.Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga fun- cionar el arrancador continuamente por más de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca después de varios intentarlos, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleración a la posición de estrangulación y intente de nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° F/10°C y más)
7.Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleración a la posición de rápido.
•Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para per- mitirle que se caliente por un minuto utilizan- do el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° F/10°C y menos)
7.Al hacer arrancar el motor, mantenga el control de la aceleración a la posición de es- trangulación hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceleración a la posición rápida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto más fría es la temperatura, más largo es el calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe ser calentada como las instruc- ciones siguientes:
1.Asegúrese que el tractor este situado en una superficie nivelada.
2.Alivie el freno de estacionamiento y deje que el freno vuelva a la posición de operación.
3.Permita que la transmisión se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calentamiento del motor.
•Los accesorios pueden ser utilizados du- rante el periodo del recalentamiento del motor después que la transmisión halla sido calentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURA- DOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).
PURGAR LA TRANSMISIÓN
PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen- ganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando.
Para asegurar la operación y ejecución adec- uada, es recomendado que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor para la prim- era vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el transporte de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes de operar el tractor.
1.Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie nivelada, despejada de cual- quier objeto y abierta, con el motor apagado y el freno de mano puesto.
2.Desenganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de desen- ganchado (Vea “PARA EL TRANSPORTE” en esta sección de este manual).
3.Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el mo- tor, mueva el control de estrangulación a la posición de lento. Quitar el freno de mano.
PRECAUCIÓN: En el transcurso del paso 4, puede que de pronto se pongan en movimiento las ruedas.
4.Apretar el pedal de marcha adelante hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha atrás hasta el fondo, mantener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Repetir el proced- imiento tres (3) veces.
5.Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.
6.Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de conducir (Vea “PARA TRANSPORTAR” en esta sección del manual).
7.Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Después que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulación media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano
8.Conduzca su tractor hacia adelante durante aproximadamente cinco pies y entonces ha- cia marcha atrás cinco pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.
Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación normal.
6.Insert key into ignition and turn key clockwise to start position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen seconds per minute. If the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, pull the choke control out and retry.
WARM WEATHER STARTING (50°F (10°C) and above)
7.When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly.
•The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.
COLD WEATHER STARTING (50°F (10°C) and below)
7.When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require an engine
AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP
Before driving the unit in cold weather, the transmission should be warmed up as fol- lows:
1.Be sure the tractor is on level ground.
2.Release the parking brake and let the brake slowly return to operating position.
3.Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.
•The attachments can be used during the engine
PURGE TRANSMISSION
CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is running.
To ensure proper operation and performance, it is recommended that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have developed during shipping of your tractor.
IMPORTANT: Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation before operating the tractor.
1.Place tractor safely on a level surface - that is clear of objects and open - with engine off and parking brake set.
2.Disengage transmission by placing freewheel control in disengaged position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).
3.Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. Disengage park- ing brake.
CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.
4.Depress forward drive pedal to full forward position and hold for five (5) seconds and release pedal. Depress reverse drive pedal to full reverse position and hold for five (5) seconds and release pedal. Repeat this procedure three (3) times.
5.Shutoff engine and set parking brake.
6.Engage transmission by placing free- wheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).
7.Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. Disengage parking brake.
8.Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet. Repeat this driving procedure three times.
Your transmission is now purged and now ready for normal operation.
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NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32°F (0°C)) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance (see “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual).
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