Guía Diagnóstico (continuación)
Falta de Poder
Que Comprobar
¿El motor se está recalentando?
Posible Causa
El operario está forzando la máquina.
El carburador ajustado muy pobre.
Relacion del aire y combustibe fuera de calibración.
Ventilador, cubierta del ventilador, aletas del cilindro sucias o quebradas.
Recomendación
Corte menos forzado.
Consulte con su distribuidor Shindaiwa.
Vuelva a llenar el tanque con octanaje 87 o mejor mezclado con aceite de dos tiempos de enfriamiento de aire que tenga los estándares
Limpie, reemplace si es necesario.
Español
Depositos de carbón en el cilindro y/o escape. | Consulte con su distribuidor Shindaiwa. |
Mucha brusca en todas las velocidades. Puede haber humo negro y/o combistible liquido saliendo por el escape.
Filtro de aire tapado o sucio.
Bujía floja o defectuosa.
Fuga de aire o manguera de alimentación tapada o sucio.
Agua en el combustible.
Pistón fundido.
Carburador defectuoso.
Limpie el filtro aire.
Apriete o cambie la bujía con NGK CMR5H o equivalente bujía que tolere temperatura similar Ajuste la distancia del electrodo a 0,6 - 0,7 mm.
Repare o cambie el filtro y/o la manguera de combustible.
Vuelva a llenar el tanque con octanaje 87 o mejor mezclado con aceite de dos tiempos de enfriamiento de aire que tenga los estándares
Consulte con su distribuidor Shindaiwa.
Motor con ruidos internos.
Sobrecalentamiento. Combustible de bajo octanaje.
Depositos de carbón en la cámara de combustión.
Vea arriba.
Verifique el indice de octano. Use gasolina nueva y limpia con octanaje de 87 o más alto. (pagina 5)
Consulte con su distribuidor Shindaiwa.
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