Démarrage d’un Moteur Noyé
AVERTISSEMENT !
Un moteur chaud peut causer des brûlures. Laisser le moteur refroidir avant d’enlever la bougie.
1.Débrancher l’avance de bougie, et alors utiliser la clé plate de bougie pour desserrer et enlever la bougie.
2.Si la bougie est fouled ou être trempée avec le carburant, nettoyer ou remplacer le bouchon comme nécessaire. Pour les spécifications de bougie et la procédure de gapping, voir la page 9.
3.Avec la bougie enlevée, couder le moteur
àplusieurs reprises pour éclaircir le carburant supplémentaire de la chambre de combustion.
MISE EN GARDE !
Une bougie mal installée risque d’endommager gravement le moteur !
4.Remplacer la bougie et le resserre ferme- ment avec la clé plate de bougie. Si une clé plate de moment de torsion est dis- ponible, le moment de torsion la bougie à
5.Répéter les procédures commençant pour un moteur chaud.
Fil de la
bougie
Bougie
Illustration 9
6.Si le moteur ne commence pas toujours ou vider, se référer au tableau de dépan- nage à la fin de ce manuel.
Réglage du Ralenti du Moteur
Français
Le moteur doit retourner au ralenti lorsque le levier d’accélération est relâché. La vitesse de ralenti est réglable et doit être suffisamment basse pour permettre à l’embrayage de désengager les lames.
Vis de réglage
Réglage du ralenti
1.Poser l’appareil sur le sol, puis démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 2 à 3 minutes jusqu’à ce qu’il soit chaud.
2.Si les lames fonctionnent lorsque le mo- teur tourne au ralenti, réduire la vitesse de ralenti en tournant la vis de réglage du ralenti en sens antihoraire.
3.Si un tachymètre est disponible, régler la vitesse du ralenti à 3000 tr / min
4.Les réglages de richesse du carburateur sont réalisés en usine et ne peuvent être modifiés sur le terrain.
AVERTISSEMENT !
Les lames NE doivent JAMAIS fonc- tionner lorsque le moteur tourne au ralenti. S’il est impossible de régler la vitesse de ralenti en suivant la procé- dure indiquée, s’adresser à un agent Shindaiwa.
Illustration 10
du ralenti
Arrêt du Moteur
| Position d’arrêt (O) |
| Interrupteur |
DH2510 | Position |
| d’arrêt (O) |
Interrupteur
HT2510
Illustration 11
1.Après une séance de travail, laisser tourner le moteur au ralenti 2 à 3 min- utes afin qu’il retrouve une température normale.
2.Glisser l’interrupteur en position
« O » (Arrêt). Voir l’illustration 11.
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