Procédure de Démarrage
IMPORTANT !
L’allumage du moteur est commandé par un interrupteur à deux positions (marche / arrêt) monté sur le corps de a la poignée. En général, ce bouton porte l’inscription « I » pour DÉMARRAGE et « O » pour ARRÊT.
Dès que le moteur démarre ou
fait entendre des bruits d’explosions
1. Ouvrir le starter en déplaçant le levier |
vers le réservoir à essence s’il n’est pas |
déjà ouvert. Voir l’illustration 13. |
Interrupteur en position de MARCHE
Interrupteur
Interrupteur
DH2510en position de
MARCHE
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| Interrupteur |
|
| HT2510 |
Français |
| Illustration 4 |
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1. Glisser l’interrupteur vers l’arrière en | ||
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| position « I » (DÉMARRAGE). Voir |
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| l’illustration 4. |
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| Gâchette |
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| de sécurité |
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| Levier |
DH2510
Bouton
de blocage Gâchette 
HT2510
Bouton
Levier de blocage
Illustration 5 d’accélération
2.Régler le levier d’accélération en position « ralenti rapide » de la façon suivante :
a.Maintenir enfoncé e la gâchette de sécurité et appuyer sur le levier d’accélération, et enfoncer le bouton dé blocage
b.Relâcher la gâchette de sécurité et le levier d’accélérateur.
AVERTISSEMENT !
PRENDRE GARDE À L’OUTIL DE COUPE PENDANT LA PROCÉDURE DE DÉMARRAGE ! LES LAMES PEUVENT SE METTRE EN MOUVEMENT LORSQUE LE MOTEUR EST DÉMARRÉ.
nPour le démarrage, l’appareil doit reposer sur le sol.
nAdopter une position stable, tout en tenant fermement l’appareil.
nS’assurer qu’aucun observateur ou animal ne se trouve à proximité de l’appareil.
FR_6
Poire d’amorçage (vue de l’arrière)
Illustration 6
3.Amorcer le carburateur en appuyant sur la poire d’amorçage à 4 ou 5 reprises jusqu’à ce que l’on puisse voir circuler le carburant dans la poire transparente.
IMPORTANT !
Le système d’amorçage ne fait qu’injecter de l’essence dans le carburateur. La pres- sion répétitive de la pompe d’amorçage ne noiera pas le moteur de carburant.
Starter
en
position fermée
Illustration 7
4.Moteur froid seulement. 4. Déplacer le levier de starter vers l’avant en position « fermée ». Voir l’illustration 7.
Démarrage du Moteur
Illustration 8
1.Poser l’appareil sur le sol. Tenir le couvercle du moteur de la main gauche et la poignée de lanceur de la main droite.
2.Tirer lentement sur la poignée de lanceur jusqu’à ce que le démarreur s’engage.
3.Démarrer le
MISE EN GARDE !
L’utilisation excessive du lanceur à rappel peut facilement l’endommager.
nToujours engager le lanceur avant de lancer le moteur.
nNe jamais tirer la corde de démarrage jusqu’au bout.
nToujours rembobiner la corde de démarrage lentement.
2. | Si le moteur cesse de tourner, répétez |
| la procédure du démarrage pour un |
| moteur chaud ou froid, selon le cas. |
3. | Après que le moteur a démarré, action- |
| nez plusieurs fois le levier d'accélérateur |
| pour éliminer l’excédent de carburant |
| dans la chambre de combustion. |
4. | En actionnant la manette des gaz, vous |
| libérerez automatiquement le mé- |
| canisme du ralenti rapide. |
AVERTISSEMENT !
L’outil de coupe commence à se déplacer dès que le moteur prend de la vitesse !
Utilisation
nUne pression sur le levier d’accélération augmente le régime du moteur, actionne l’embrayage qui entraîne le mouvement des lames.
nLe relâchement de l’accélérateur réduit le régime du moteur, ce qui désengage l’embrayage et entraîne le ralentisse- ment du mouvement des lames jusqu’à leur arrêt complet.
nProcéder à la coupe en effectuant un mouvement de balayage.
nÉviter de couper des branches dont le diamètre excède 0,127 mm.
Le moteur ne démarre pas
nRépéter les étapes du démarrage d’un moteur froid ou chaud, selon le cas.
nSi le moteur ne démarre toujours pas, suivre la procédure « Démarrage d’un moteur noyé ».
