RISQUE DE BLESSURE OU DE DOMMAGE À LA
PROPRIÉTÉ LORS DU TRANSPORT OU DU RANGEMENT
CE QUI PEUT SE PRODUIRE | COMMENT L'ÉVITER | ||
• Il y a risque de fuite ou de déversement | • Si la laveuse haute pression est dotée d'une | ||
d'essence ou d'huile qui pourrait se solder par | soupape d'arrêt, fermer la soupape d'arrêt | ||
un incendie ou des problèmes respiratoires, | avant le transport pour éviter toute fuite | ||
des blessures graves, voire la mort. Des fuites | d'essence. S'il n'y a pas de soupape d'arrêt, | ||
d'essence ou d'huile endommageront les tapis, | purger l'essence du réservoir avant le trans- | ||
peinture ou toutes autres surfaces de véhi- | port. Transporter l'essence uniquement dans | ||
cules ou de remorques. | un contenant homologué par la Loi sur la | ||
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| santé et la sécurité du travail . Toujours install- |
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| er la laveuse haute pression sur un revêtement |
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| protecteur lors du transport pour protéger le |
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| véhicule de tout dommage de fuites. Retirer |
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| immédiatement la laveuse haute pression du |
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| véhicule dès l'arrivée à destination. |
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| RISQUE D'ÉCLATEMENT | |
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CE QUI PEUT SE PRODUIRE | COMMENT L'ÉVITER | ||
• Des pneus surgonflés pourraient provoquer | • Utiliser un manomètre pour vérifier la pression | ||
des blessures graves et des dommages à la | des pneus avant chaque utilisation et lors du | ||
propriété. | gonflage. | ||
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| • Consulter le flanc de pneu pour obtenir la |
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| pression correcte. |
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| • REMARQUE : des réservoirs d'air, des com- |
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| presseurs et d'autres appareils similaires utili- |
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| sés pour gonfler les pneus peuvent remplir de |
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| petits pneus à ces pressions très rapidement. |
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| Régler le régulateur de pression d'air à une |
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| pression moindre que celle indiquée sur le |
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| pneu. Ajouter l'air par petite quantité et utiliser |
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| fréquemment le manomètre pour empêcher un |
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| surgonflage. |
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• Tout liquide pulvérisé à haute vitesse directe- | • Avec les laveuses haute pression cotées au- | ||
ment sur les flancs des pneus (comme ceux | dessus de 110 bars (1600 psi), utiliser le jet en | ||
que l’on retrouve sur les voitures, remorques | éventail le plus large (buse de 40º) et mainte- | ||
et autres véhicules semblables) risque | nir le jet à au moins 200 mm (8 po) des flancs | ||
d’endommager les flancs et d’entraîner des | des pneus. Ne pas diriger le jet directement | ||
blessures graves. | sur le joint séparant le pneu et la jante. | ||
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