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| AVERTISSEMENT |
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| AVERTISSEMENT |
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| Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz |
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| Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et | |||
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| toxique inodore et invisible. |
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| plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes. | |||
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| L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, |
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| Les toucher peut provoquer des brûlures sévères. |
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| un évanouissement et entraîner la mort. |
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| Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles | |||
| • Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur. |
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| peuvent s’enflammer. |
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| • Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si |
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| • | Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les | ||||||
| les portes et les fenêtres sont ouvertes. |
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| toucher. |
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| • Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre. |
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| • La Section 4442 du California Public Resource Code (Code des ressources | ||||
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| publiques de Californie) interdit l’utilisation ou le fonctionnement du moteur dans | |||
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| Reproduction | ||||||
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| des espaces recouverts de forêts, de broussailles ou d’herbe sauf si le système | |||
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| d’échappement est équipé d’un | s la Section | ||
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| 4442, en bon état de fonctionnement. D’autres états ou juridictio | s fédérales | ||
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| AVERTISSEMENT |
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| peuvent appliquer des lois similaires. Contacter le fabrica t, le distributeur ou le | |||
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| La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre |
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| fournisseur d’origine de l’équipement pour obtenir un | ||||
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| le système d’échappement installé sur ce m teur. |
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| main et votre bras vers le moteur beaucoup plus vite que vous ne |
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| pourrez les laisser partir. |
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| Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou |
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| des foulures. |
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| AVERTISSEMENT |
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| • Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à sentir une |
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| Une étincelle accidentelle peut provoquer un ncendie ou un choc | ||||
| résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction. |
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| électrique. |
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| • Retirer tout équipement extérieur/charge avant de démarrer le moteur. |
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| Un démarrage ac identel peut auser un é ranglement, l’amputation | ||||
| • Les composants directement couplés à l’équipement, tels que lames, turbines, |
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| ou la lacération d’un membre. |
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| poulies, engrenages, etc. sans que cette liste soit limitative, devront être |
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| Risque d’incendie |
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| fermement arrimés. |
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| Avant d’effectuer | es réglages ou des réparations |
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| • | Débrancher le fil | e bo gie et l’attacher à bonne distance de la bougie. | ||
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| AVERTISSEMENT |
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| • | Débrancher le câble Négatif e la batterie (seulement pour les moteurs à | |||
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| démarrage électrique). |
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| Les pièces en rotation peuvent toucher ou saisir les mains, les pieds, |
| • | N’utiliser que les utils corrects. |
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| • | Ne pas m difier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour | |||||
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| les cheveux, les vêtements ou les accessoires. |
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| augmenter le régime du moteur. |
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| Le résultat peut en être une amputation ou une lacération grave. |
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| • | Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon | |||||
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| • Ne faire fonctionner l’équipement qu’avec les protections en place. |
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| que les pièces précédentes. |
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| • Ne pas approcher les mains ou les pieds des pièces en mouvement. |
| • | Ne as taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait | |||||
| • Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux. |
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| ent aîner une rupture ultérieure volant pendant que le moteur fonctionne. | ||||
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| Contrôle de l’étincelle |
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| • Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendant s ou tout |
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| vêtement pouvant être saisi. |
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| • | Utiliser un contrôleur homologué. |
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| • | Ne as contrôler l’étincelle avec la bougie retirée. |
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