ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

7.Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 32). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 et 0,381mm (0,005 et 0,015 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 32 & 33).

Écrou de réglage

Culbuteur

ENTRETIEN DU PARE-ÉNTINCELLES

Inspectez le pare-etincelles après toutes les 50 heures d'opération.

1.Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur.

2.Retirez la 4 vis retenant le couvercle du pare-étincelles au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche no. T-20 Torx (Fig. 35).

Sliencieux

T-25 Vis

Fente

Écran pare-étincelles

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Tige de

soupape

d'admission

Fig. 33

8.Si le jeu n'est pas conforme:

Jauge

d'épaisseur

Tige de soupape d'échappement

Déflecteur

T-20 Vis

Fig. 35

3.Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

4.Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5.Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le.

6.Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

NETTOYAGE DE L’APPAREIL

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, éteignez toujours le coupe-bordures et laissez- la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

a.Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 33).

•Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

•Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b.Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

9.Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

10.Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

11.Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie.

12.Replacez le câble de la bougie.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

Utilisez une bougie 180852. L'écartement correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1.Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Enlevez les huit (8) vis du haut du couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-25 Torx (Fig. 30).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3.

Nettoyez toute saleté de la

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

bougie. Retirez la bougie de la

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

culasse en tournant la douille de

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

0.635 mm.

 

 

 

 

 

 

 

 

5/8 po à gauche.

 

 

 

 

 

 

 

(0.025 in.)

 

 

 

 

 

 

 

4.

Remplacez toute bougie

 

 

 

 

 

 

 

 

fendillée, encrassée ou sale.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Réglez l'écartement à 0,635 mm

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(0,025 po) à l'aide d'une jauge

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

d'épaisseur (Fig. 34).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5.

Installez la bougie ajustée dans

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fig. 34

 

 

 

 

 

 

la culasse. Tournez la douille de

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb). Évitez de trop serrer.

Nettoyez les évents ou l’extérieur de l’appareil avec une petite brosse. N'employez pas de détergents concentrés ou de nettoyants à base de pétrole tel le kérosène. Certains nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron peuvent endommager les boîtiers ou poignées en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

•Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

•Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable.

•Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

•Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période,

1.Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

2.Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son carburant.

3.Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 5 gouttes d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE: Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche le coupe-bordures après une période d'entreposage.

4.Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

5.Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.

TRANSPORT

•Laissez le moteur refroidir avant le transport.

•Attachez bien l'appareil lors du transport.

•Videz tout le carburant du réservoir avant le transport.

•Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

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