Manual de instrucciones de operación y piezas | CWS50, CWS75, y CWS100 |
Tabla de Identificación de Problemas
Síntoma
La bomba no funciona
Causa(s) Posible(s)
1. No hay energía eléctrica
2.El fusible se ha quemado o el interruptor se ha desconectado
3.Interruptor de presión fallado
4.Desconectado por sobrecarga del motor
Medida Correctiva
1. Encienda la corriente eléctrica o llame a la compañía de suministro eléctrico
2.Cambie el fusible o vuelva a conectar el interruptor de circuito
3.Cambie el interruptor
4.Deje que se enfríe. La sobrecarga se recalibrará automáticamente
El motor suena pero | 1. | El voltaje no coincide con el interruptor selector | 1. | Verifique el selector de voltaje al respaldo del motor |
no funciona | 2. | El cableado es demasíado pequeño | 2. | Haga un nuevo cableado. Ver la Table 3* |
| 3. | Los daños o la falta de alineamiento dan lugar que | 3. | Reemplácelas o llévelas a un taller de |
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| las piezas rotatorías se peguen |
| servicio para reparaciones |
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Desconexión por | 1. | Voltaje incorrecto en la línea | 1. | Haga un nuevo cableado. Ver la Table 3* |
sobrecarga | 2. | Los daños o la falta de alineamiento dan lugar que | 2. | Lleve el motor a un taller de reparaciones o localice |
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| las piezas rotatorias se peguen |
| donde se pegan las piezas y haga las reparaciones |
| 3. | Alta temperatura en los alredodores | 3. | Coloque la bomba en una zona sombreada y bien |
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| ventilada |
| 4. | Ciclos rápidos | 4. | Vea la sección sobre bombas que funcionan y |
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| se detienon con demasiada frecuencia |
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La bomba funciona pero no agua o provee muy poca cantidad
1.El nivel de agua está por debajo de la toma de la bomba
2.La válvula de control está demasiado abierta (pozos profundos)
3.Al cebar no se purgó la descarga
4.Hay fuga en la tubería en el lado del pozo donde está la bomba
5.Está obsstruida la malla de la bomba o el colador de aspiración de entrada
6.Boquilla obstruida (pozos profundos)
7.Se ha roto el diafragma del control del volumen de aire
8.La válvula de aspiración puede estar obstruida o atascada en la posición de cerrada
1.Baje más el tubo de succión dentro del pozo
2.Ajuste la válvula de control o repita el procedimiento de cebado
3.Abra el grifo y vuelva a cebar
4.Repare la tubería según sea necesario
5.Límpieia o reemplácela según sea necesario
6.Jale el eyector de chorro y limpie la obstrucción
7.Repare o cambie el control del volumen de aire
8.Límpieia o reemplaceia según sea necesario
9. La bomba no se ha cebado completamente | 9. Continúe cebando, haga una pausa cada 5 minutos para |
| que se enfríe el armazón de la bomba. Vuelva a llenar la |
| bomba según sea necesario |
10.La válvula de control está completamente cerrada (pozos profundos)
11.Nivel de agua por debajo de lo requerido para aspirar
12.Tubería de tamaño menor que el requerido
13.Pozo gaseoso
10.Ajuste la válvula de control según el proced- imlento para cebar los pozos profundos
11.Seleccione el ensamblado de la bomba y/o del eyector de chor ro que correspondan
12.Reemplace según sea necesario
13.Instale un deflector en la entrada a la bomba para evitar que los gases entren al sistema
| 14. | Venturi distorsionado | 14. | Inspecciónelo y reemplácelo |
| 15. | Eyector de chorro inadecuado para la aplicación | 15. | Adquiera un eyector de chor ro que encaje en su |
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| sistema cuando esté reemplazando una bomba de otra |
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| marca |
| 16. | Bomba de tamaño muy pequeño | 16. | Aumente el caballaje de la bomba |
| 17. | La bomba forma vacios parclales, suena como si | 17. | Aumente el diámetro de la tubería de succion o |
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| estuviera bombeando cascajo |
| disminuya la fricción en la tubería |
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La bomba se | 1. | Tanque inundado (Convencional) | 1. | Cambie el tanque o el control del volumen de aire |
prende y apaga | 2. | La tubería del control del volumen de aire está | 2. | Límpiela o reemplácela según sea necesario |
continuamente |
| doblada u obtruida |
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| 3. | Control de volumen de aire conectado a la salida | 3. | Mueva a la apertura correcta de la bomba |
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| incorrecta de la bomba |
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| 4. | Precarga de tanqueincorrecta (Tanque precargado) | 4. | Agregue o quite aire cuanto sea necesario |
| 5. | Diafragma o bolsa rota (Tanque precargado) | 5. | Cambie el tanque |
| 6. | Fuga enla tubería de la casa | 6. | Localie y repare la fuga |
| 7. | Válvula de pie o válvula de retención atascada en | 7. | Retire y reemplace |
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| posición abierta |
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| 8. | El motor se desconecta por sobrecarga | 8. | Vea la sección sobre desconexiones por sobrecarga |
| 9. | Interruptor de presión incorrectamente ajustado | 9. | Reajuste o cambie el interruptor |
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