Instructions D’utilisation et Manual de Pièces | CWS50, CWS75 et CWS100 |
Tableau de dépannage
Symptôme
La pompe ne fonctionne pas
Cause(s) Possible(s)
1. Hors Circuit
2.Fusible sauté ou disjoncteur enclenché
3.Manostat en panne
4.Protecteur de surcharge du moteur enclenché
Mesures Correctives
1.Mettre la pompe en marche ou contacter la compagnie d’électricité
2.Remplacer le fusible ou réenclencher le disjoncteur
3.Remplacer le manostat
4.Laisser refroidir. L’appareil de sur charge se rajustera automatiquement
Moteur ronron mais | 1. | Le voltage n’égale pas le sélecteur de voltage. | 1. | Vérifier le sélecteur à l’arrière du moteur |
ne fonctionne pas | 2. | Fils trop petits | 2. | Installer les fils de nouveau. Voir Tableau 4* |
| 3. | Grippage des pièces rotatives causé par le | 3. | Remplacer ou le laisser à un centre de service pour la |
|
| dommage ou mauvais alignement |
| réparation |
|
|
|
|
|
Déclenchement du | 1. | Tension de ligne incorrecte | 1. | Installer les fils de nouveau. Voir Tableau 4* |
surcharge | 2. | Grippage des pièces rotatives causé par le | 2. | Le laisser à un atelier de réparations de moteur ou |
|
| dommage ou mauvais alignement |
| rechercher et réparer la reliure mécanique |
| 3. | Température des alentours trop élevée | 3. | Situer la pompe dans un endroit bien ventilé à l’ombre |
| 4. | Fonctionnement trop rapide | 4. | Se référer à la section “Pompe s’arrête et se met en |
|
|
|
| marche trop souvent” |
|
|
|
|
|
La pompe | 1. | Niveau d’eau sous le niveau d’admission de la pompe | 1. | Baisser le tuyau d’aspiration plus loin dans le puits |
fonctionne mais | 2. | Soupape de contrôle trop ouverte (puits profond) | 2. | Ajuster le robinet de réglage ou répéter la procédure |
délivre peu ou pas |
|
|
| d'amorçage. |
d’eau | 3. | Décharge non ventilé pendant l’amorçage | 3. | Ouvrir le robinet, répéter l’amorçage |
| ||||
| 4. | Fuite dans la tuyauterie sur le bord de puits de la | 4. | Réparer la tuyauterie au besoin |
|
| pompe |
|
|
| 5. | Écran de puits ou filtre d’admission obstrué | 5. | Nettoyer et remplacer au besoin |
| 6. | Buse obstruée (puits profond) | 6. | Tirer le jet et enlever l’obstruction |
| 7. | Rupture du diaphragme de contrôle de volume | 7. | Réparer ou remplacer le contrôle de volume d’air |
|
| d’air |
|
|
| 8. | Clapet de pied obstrué ou grippé | 8. | Nettoyer ou remplacer au besoin |
| 9. | Pompe pas complètement amorçée | 9. | Continuer avec l’amorçage. Arrêter chaque 5 minutes |
|
|
|
| pour laisser refroidir le corps de la pompe. Remplir la |
|
|
|
| pompe de nouveau au besoin |
10. Soupape de contrôle fermée (puits profond)
10.Régler la soupape de contrôle pour la méthode d’amorçage pour puits profond
| 11. | Niveau d’eau sous la spécification à hauteur | 11. | Choisissez la pompe et/ou le montage de jet convenable |
|
| d’aspiration maximum |
|
|
| 12. | Tuyauterie trop petite | 12. | Remplacer au besoin |
| 13. | Puits gazeux | 13. | Installer un déflecteur sur l’arrivée de la pompe afin |
|
|
|
| d’empêcher que le gaz entre le système |
| 14. | Venturi déformé | 14. | Inspecter et remplacer |
| 15. | Jet incorrect pour l’application | 15. | Achetez un jet convenable à votre système lors du |
|
|
|
| remplacement d’une autre marque de pompe |
| 16. | Pompe trop petite | 16. | Augmenter le horse power de la pompe |
| 17. | Cavitation de la pompe, bruit comme le pom page | 17. | Augmenter le diamètre de la tuyauterie d’aspiration ou |
|
| de gravier |
| diminuer le frottement de tuyau |
|
|
|
|
|
La pompe s’arrête | 1. | Réservoir saturé d’eau (réservoir traditionnel) | 1. | Remplacer le réservoir ou le contrôle de volume d’air |
et se met en marche | 2. | Tuyau de contrôle de volume d’air tortillé ou | 2. | Nettoyer ou remplacer au besoin |
trop souvent |
| obstrué |
|
|
| 3. | Tuyau de contrôle de volume d’air branché à la | 3. | Changer à l’ouverture de pompe correcte |
|
| mauvaise ouverture sur la pompe |
|
|
4.Réservoir incorrect chargé (réservoir chargé d’avance)
5.Rupture du diaphragme/vessie (réservoir chargé d’avance)
6.Fuite dans la tuyauterie de maison
7.Clapet de pied ou clapet grippé dans la position ouverte
8.Déclenchement de surcharge du moteur
9.Réglage incorrect du manostat
4.Ajouter ou dissiper l’air au besoin
5.Remplacer le réservoir
6.Rechercher et réparer la fuite
7.Enlever et remplacer
8.Voir la section de déclenchement de sur charge
9.Régler de nouveau ou remplacer le manostat