Instructions D’utilisation et Manual de Pièces | CWS50, CWS75 et CWS100 |
Électrique (Suite)
Vérifier le sélecteur de tension d'alimentation. Ils doivent correspondre, changer au besoin.
Le voltage de l’alimentation de courant doit égaler le voltage de la pompe. Les moteurs de double voltage de l’unité sont préréglés en usine à 115 volts. Le voltage des moteurs peut être changé
à230 volts en tournant le sélecteur au voltage désiré (voir Figure 11). Utiliser une pince à bec long pour retirer le sélecteur de 1/4 po, le tourner et après, le réinsérer sur la bonne position.
230 V
115 V
230 V
115 V
Figure 11 - Sélecteur à l'arrière
Débrancher de l’alimentation
électrique et dissiper toute la pression du système avant d’essayer d’installer, de déplacer ou de procéder au service ou à l’entretien.
Fonctionnement
AMORÇAGE DE LA POMPE POUR PUITS DE SURFACE
Pour empêcher le dommage à la
pompe, ne pas démarrer le moteur jusqu’à ce que la pompe soit remplie d’eau.
REMARQUE: Si la pompe pour puits profond est utilisée avec un jet de pompe de surface à boulons, s’assurer que la fente de la soupape de contrôle (Figure 12) soit toujours dans la position verticale (ouverte).
Fente de soupape de | Ouverte |
Contrôle | Tourner |
| |
| 6,4 mm |
| Fermée |
Figure 12 - Soupape de Contrôle
1.Enlever le bouchon d’amorçage.
2.Remplir la pompe et la tuyauterie complètement d’eau.
3.Remplacer le bouchon d’amorçage.
4.Ouvrir un robinet afin de purger le système.
5.Démarrer le moteur. L’eau commencera à pomper dans quelques minutes. Si la pompe manque d’amorcer dans 5 minutes, arrêter le moteur et remplir la pompe d’eau à nouveau. Le temps d’amorçage dépend du volume d’air dans le tuyau d’admission. Ne pas laisser la pompe devenir chaude.
6.Laisser fonctionner le système pendant plusieurs minutes pour faire la chasse d’eau de tous les tuyaux.
7.Fermer le robinet et permettre la pression de s’accumuler dans le réservoir. Quand la pression atteint le réglage d’arrêt réglé d’avance, le moteur s’arrêtera.
Le système est maintenant en marche et fonctionnera automatiquement au besoin.
AMORÇAGE DE LA POMPE POUR PUITS PROFOND
Pour empêcher le dommage à la
pompe, ne démarrer pas le moteur jusqu’à ce que la pompe soit remplie d’eau.
1.Enlever le bouchon d’amorçage.
2.Remplir la pompe et la tuyauterie complètement d’eau.
3.Remplacer le bouchon d’amorçage.
4.Fermer le robinet de contrôle (Figure 12) et ouvrir un robinet.
5.Démarrer le moteur. La pression dans le corps de la pompe s’accumulera presque immédiatement pendant que la pompe, le jet et la tuyauterie se remplissent d’eau.
6.Ouvrir la soupape de contrôle lentement. L’eau commençera à couler. Continuer à ouvrir la soupape de contrôle jusqu’à ce que le débit maximum soit atteint. Trop ouvrir la soupape causera le débit d’eau de s’arrêter.
7.Régler la soupape jusqu’à ce qu’il y a un débit constant d’eau. La soupape devrait être aussi ouverte que possible sans perdre de pression.
8.Laisser le système fonctionner pendant plusieurs minutes pour faire la chasse de la tuyauterie.
9.Fermer les robinets et permettre que la pression s’accumule dans le réservoir de la pompe. Le moteur s’arrêtera lorsque la pression arrive au réglage d’arrêt réglé d’avance.
Le système est maintenant en marche et fonctionnera automatiquement au besoin.
Entretien
Mettre hors circuit et dissiper toute
la pression du système avant d’essayer de monter, de déplacer ou de procéder au service ou à l’entretien. Verouiller le sectionneur de puissance dans
la position ouverte. Étiquetter le sectionneur de puissance afin d’éviter l’alimentation inattendue.
Protéger la pompe contre le gel
pendant l’hiver.
VIDANGE DE LA POMPE
Tous les modèles ont des ouvertures de vidange. Pour vider la pompe:
1.Enlever le bouchon de vidange et le bouchon d’amorçage pour ventiler le système.
2.Purger tous les tuyaux à un point sous la ligne de gel.
VIDANGE DU RÉSERVOIR
Vidanger les réservoirs traditionnels en ouvrant une sortie au point le plus bas du système. Enlever le bouchon ou le contrôle de volume d’air pour ventiler le réservoir.
Les réservoirs chargés d’avance forcent presque toute l’eau du réservoir quand la pression du système est dissipée. Le vidange n’est pas nécessaire.
RELANCEMENT DE LA POMPE
Si la pompe a été réparée, vidangée ou hors service pour un temps prolongé, s’assurer qu’il y ait de l’eau dans le carter de la pompe (volute) et dans la tuyauterie du puits. Il doit toujours y avoir de l’eau dans le carter de la pompe (volute) pendant le fonctionnement afin d’éviter le dommage aux pièces de joints (Voir les sections: Amorçage De Pompes Pour Puits De Surface Et Pour Puits Profonds).
RÉSERVOIRS SATURÉS D’EAU: TRADITIONNELS
Quand un système de réservoir a un rapport d’air et eau insuffisant, la pompe se mettra en marche et s’arrêtera souvant et irrégulièrement.
1.Débrancher la source d’alimentation à la pompe.
2.Ouvrir le robinet le plus bas du système pour dissiper toute l’eau pressurisée dans le système.
3.Amorcer la pompe (Voir les sections: Amorçage De Pompes Pour Puits De Surface Et Pour Puits Profonds).
4.Brancher à nouveau l’alimentation à la pompe.
