3.Trabajos de cuidado y mantenimiento, localización de averías

3.1 Limpieza de la caldera

Enjuagar la caldera

•Para limpiar la caldera aconsejamos llenarla de agua y agitarla fuertemente. De este modo se desprenden las incrustaciones de cal que pudieran haberse acumulado en el fondo de la misma. Al vaciar la caldera, se eliminan las incrustaciones de cal desprendidas. (Véase la ilustración corres- pondiente).

•Enjuagar la caldera, en zonas de agua de red blanda (hasta 10° de dureza alemana), como mínimo tras cada 15 llenados de la caldera. En zonas de agua de red dura, hacer lo propio como mínimo tras cada 5 llenados de la caldera.

Desincrustación de la caldera

Se aconseja desincrustar el aparato cuando se ilumine el piloto de aviso «Desincrustación de la caldera»

•Para eliminar las incrustaciones y sedimentaciones de cal en las paredes de la caldera, aconsejamos limpiarla con el agente desincrustante.

•Con objeto de evitar daños en el aparato sólo deberán emplearse para la desincrustación de la caldera los productos y agentes homologados o autorizados por el Fabricante.

Modo de proceder:

•Extraer el cable de conexión del aparato de la red eléctrica.

•Vaciar completamente el agua residual que pudiera haber en la caldera .

•Disolver el contenido de dos bolsas de agente desincrustante en 0.5 gal (2 litros) de agua templada, sin dejar de remover la mezcla.

•Llenar la solución desincrustante en la caldera y dejarla actuar durante 8 horas.

Durante el proceso de desincrustación no se deberá montar en ningún caso el cierre de seguridad en la limpiadora. Cerciórese de que el aparato no sea usado mientras haya agente desin- crustante en la caldera.

•Vaciar la caldera volcándola por una de sus esquinas. Enjuagarla con agua fría como mínimo dos veces, hasta asegurar que no queden residuos en la caldera.

•Poner el aparato en funcionamiento.

•Oprimir el pulsador para reposición de la función de desincrustación hasta que el piloto de aviso «Desincrustación de la caldera» se apague.

•Su limpiadora de vapor está en disposición de funcionamiento. Al cabo de unas 50 horas de

funcionamiento, el piloto de aviso «Desincrustación de la caldera» vuelve a señalar la necesidad de efectuar una desincrustación.

Advertencia: En caso de usar exclusivamente agua desmineralizada (agua para baterías), no es necesario efectuar la desincrustación de la caldera. En este caso, al iluminarse el piloto de aviso «Desincrustación de la caldera», sólo hay que oprimir el pulsador para reposición de la función «Desincrustación de la caldera» hasta que el piloto de aviso se apague.

Cambio de filtro

•En caso de haber utilizado agua con impurezas, el filtro puede quedar resultar obstruido. Esto se manifiesta en forma de unos prolongados ciclos de trabajo de la bomba o su avería. En este caso hay que sustituir el filtro.

3.2 ¿Qué hacer en caso de avería?

•En caso de iluminarse el piloto de aviso para la falta de agua por haber colocado el aparato en posición vertical durante su funcionamiento, deberá procederse del mismo modo que se señala en el punto «Rellenar agua en la caldera».

•En caso de producirse otras averías o pertur- baciones, avisar al Servicio Técnico Postventa.

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Windsor Zephyr manual Limpieza de la caldera, ¿Qué hacer en caso de avería?
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Zephyr specifications

The Windsor Zephyr is an iconic British luxury train, celebrated for its blend of elegance, speed, and cutting-edge technology. Launched in the 1930s, it was part of the Gresley A4 class of locomotives, designed by the renowned engineer Sir Nigel Gresley. The Zephyr is noted for its streamlined design, which not only imparted a distinctive aesthetic but also enhanced aerodynamic efficiency, allowing for high-speed travel across the rail network.

One of the main features of the Windsor Zephyr is its impressive performance capabilities. The locomotive is powered by a powerful steam engine that generated a massive amount of horsepower, allowing it to reach speeds that were unmatched at the time. This combination of power and sleek design facilitated a smooth and swift travel experience. The train could accommodate a limited number of passengers but offered lavish amenities, making it a favorite choice for the elite and dignitaries.

Technologically, the Windsor Zephyr incorporated several advancements for its time, including a modern braking system that improved safety and efficiency during longer journeys. The air brakes, alongside traditional steam brakes, provided a dual system that enhanced control. Additionally, the train utilized innovative engineering techniques in its construction, reflecting a commitment to quality craftsmanship and durability.

The interiors of the Windsor Zephyr were a testament to luxury. Passengers could indulge in plush seating, meticulously designed dining areas, and elegant lounge spaces. Features like large panoramic windows provided breathtaking views of the passing countryside, adding to the overall travel experience. The attention to detail extended to the onboard services, where high-quality dining options were served to cater to the needs of discerning travelers.

In summary, the Windsor Zephyr remains a symbol of the golden age of rail travel, characterized by its streamlined design, impressive speed, and luxurious accommodations. Its pioneering technology and exquisite craftsmanship set the standard for future trains, making it a cherished part of railway history. The legacy of the Windsor Zephyr endures, reminding us of a time when train journeys were synonymous with luxury, comfort, and adventure.
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