SECTION 7: INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
REMPLACEMENT DE LA BOUGIE
N'utilisez que MTD d'origine de une bougie. L'écartement correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.
1.Arrêtez le moteur et
2.Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
3.Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 44).
0,655 mm
(0,025 po)
Fig. 44
MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre.
4.Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs de couple suivantes :
Évitez de trop serrer.
5. Remplacer le fil de bougie.
NOTE: Un écran de
ENTRETIEN DU
1.Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur dans la section Instructions d’Entretien et
Réparations.
2.Retirez la vis retenant le couvercle du
Muffler | Spark Arrestor Screen |
Tab Screw
Spark Arrestor Cover
Slot
Fig. 45
3.Retirez la languette du couvercle du
4.Retirez l’écran du
5.Nettoyez l’écran du
6.Replacez l’écran, le couvercle et la vis du
NOTE: Un écran de
ACCESSOIRES/PIÈCES DE RECHANGE
Huile
F24