Makita BBX7600 Avant DE Démarrer LE Moteur, Vérification et remplissage de l’huile, Précaution

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

1. Vérification et remplissage de l’huile

1)Suivre la procédure ci-dessous lorsque l’huile moteur est froide, par exemple lorsque le souffleur n’a pas été utilisé.

￿Vérification: Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer le bouchon à huile. Vérifier que le niveau d’huile se trouve entre les deux repères de niveau supérieur et inférieur sur l’indicateur du niveau d’huile. Si le niveau de l'huile est au-dessous du repère inférieur de 100 mL, ajoutez de la nouvelle huile.

￿Ajout d’huile: Placer le souffleur par terre sur une surface plane et retirer le bouchon à huile. Remplir l’huile jusqu’au repère supérieur de l'indicateur de niveau d'huile.

2)En moyenne, le niveau d’huile doit être ajusté après chaque 20 heures d'utilisation. Cet intervalle pour le changement d'huile correspond au ravitaillement du souffleur 10 à 15 fois environ.

3)Changer l’huile lorsqu’elle est sale ou lorsqu’elle change de couleur de manière significative. (Se reporter à la P. 41 pour la procédure et la fréquence de changement d’huile)

Indicateur du niveau d’huile

Limite supérieur

Reste 100 mL Limite inférieur

Huile recommandée : Huile originale Makita ou Huile SAE10W-30 de type API et qualité SF ou supérieure (Huile à moteur à 4 temps pour automobiles)

Capacité d’huile : Environ 0,22 L (220 ml)

Précaution

•Si le souffleur n’est pas rangé dans une position debout, l'huile risque de passer de l'indicateur de niveau d'huile dans le moteur et donner une lecture fausse du niveau d’huile lors de la vérification. Ceci peut résulter en sur-ravitaillement d’huile moteur. Ranger toujours le souffleur debout.

•Si le ravitaillement dépasse le niveau du repère supérieur, l’huile devient sale et dégage une fumée blanche de l’excès d’huile brûlée.

Vérification point #1 : Concernant le bouchon à huile lors du ravitaillement

￿

•Nettoyer la terre et la salissure autour du bouchon avant de le retirer.

•Enlever le bouchon à huile et le mettre dans un endroit propre pour qu’il ne soit pas souillé par du sable, de la terre ou tout autre objet étranger. La saleté sur le bouchon risque de contaminer l’huile moteur. L’huile sale contenant du sable, de la terre ou des objets étrangers risque d’affaiblir le moteur à cause d’une mauvaise lubrification et provoquer une panne.

Vérification point #2 : Si l’huile se renverse lors du ravitaillement

•Si l’huile est renversée sur le souffleur, ceci risque de salir ou de contaminer l’huile moteur. Par conséquent, nettoyer toute huile renversée avant de démarrer le moteur.

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