Schumacher PWI70300A owner manual

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5.7Das Netzstromkabel des Ladegeräts an einer Steckdose anschließen.

5.8Wenn das Ladegerät abgetrennt wird, das Netzstromkabel abtrennen, die Klemme vom Fahrzeugchassis entfernen und dann die Klemme vom Batteriekontakt trennen.

5.9Informationen zur Ladezeit finden Sie unter BERECHNEN DER LADEZEIT

6.FOLGENDE SCHRITTE DURCHFÜHREN, WENN DIE BATTERIE NICHT IM FAHRZEUG INSTALLIERT IST

ACHTUNG EIN FUNKEN IN DER NÄHE DER BATTERIE KANN EINE BATTERIEEXPLOSION VERURSACHEN. SO WIRD DAS RISIKO VON FUNKEN IN DER NÄHE DER BATTERIE REDUZIERT:

6.1Die Polarität der Batteriekontakte prüfen. Der POSITIVE (POS, P, +) Batteriekontakt weist in der Regel einen größeren Durchmesser auf als der NEGATIVE (NEG, N, -).

6.2Schließen Sie ein mindestens 61 cm langes, isoliertes Batteriekabel (4,115 mm Durchmesser, AWG 6) am NEGATIVEN (NEG, N, -) Batteriekontakt an.

6.3Die POSITIVE (ROTE) Klemme des Ladegeräts mit dem POSITIVEN (POS, P, +) Batteriekontakt verbinden.

6.4Sich selbst und das freie Ende des zuvor mit dem NEGATIVEN (NEG, N, -) Batteriekontakt verbundenen Kabels so weit wie möglich von der Batterie entfernt positionieren und dann die NEGATIVE (SCHWARZE) Klemme des Ladegeräts mit dem freien Ende des Kabels verbinden.

6.5Beim Herstellen der letzten Verbindung nicht der Batterie zuwenden.

6.6Das Netzstromkabel des Ladegeräts an einer Steckdose anschließen.

6.7Wenn das Ladegerät abgetrennt wird, stets in umgekehrter Reihenfolge des Anschließens vorgehen und die erste Verbindung trennen, wobei Sie sich so weit wie möglich von der Batterie entfernt aufhalten.

6.8Bootsbatterien müssen ausgebaut und an Land aufgeladen werden. Um sie an Bord aufzuladen, ist eine speziell für die Nutzung auf Wasserfahrzeugen vorgesehene Ausrüstung erforderlich.

7.ERDUNG UND NETZKABELVERBINDUNGEN

ACHTUNG STROMSCHLAG- ODER BRANDGEFAHR.

7.1Dieses Batterieladegerät ist zur Verwendung in einem Stromkreis mit 230 V Nennspannung und 50 Hz bestimmt. (Angaben zur korrekten Eingangsspannung sind dem Warnetikett am Ladegerät zu entnehmen.) Der Stecker muss an eine korrekt installierte und geerdete und allen örtlichen Vorschriften entsprechende Steckdose angeschlossen sein. Die Steckerkontakte müssen richtig in die Steckdose passen. Nicht mit einem ungeerdeten System verwenden.

7.2 GEFAHR Das mitgelieferte Netzkabel bzw. dessen Stecker auf keinen Fall verändern. Passt der Stecker nicht in die Steckdose, muss von einem qualifizierten Elektriker eine passende, geerdete Steckdose installieren werden lassen. Bei einem nicht ordnungsgemäßen Anschluss besteht das Risiko eines Stromschlags oder Elektroschocks.

7.3Empfohlener Mindestdurchmesser (AWG) für Verlängerungskabel:

Bis zu 30,5 m lang: Verwenden Sie ein Verlängerungskabel mit 6 mm2 Kabelquerschnitt (AWG 10).

Mehr als 30,5 m lang: Verwenden Sie ein Verlängerungskabel mit 10 mm2 Kabelquerschnitt (AWG 8).

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Contents PWI70300A Model PWI70300A Important Safety Instructions Save These InstructionsPreparing to Charge Personal PrecautionsCharger Location Follow These Steps When Battery is Installed in VehicleFollow These Steps When Battery is Outside Vehicle Features Grounding and AC Power Cord ConnectionsAssembly Instructions Parts Tools NeededControl Panel Thermal Runaway Operating InstructionsCharging Automatic Charging ModesMaintain Mode Float-Mode Monitoring Manual Charging ModeUsing the Engine Start feature Aborted ChargeBattery SIZE/RATING Charge RATE/CHARGING Time Using the Battery Voltage Tester OverviewGeneral Charging Notes Calculating Charge TimeStorage Instructions Maintenance InstructionsTroubleshooting Problem Possible Cause REASON/SOLUTION Problem Possible Cause REASON/SOLUTION Specifications Declaration of Conformity Achtung STROMSCHLAG- Oder Brandgefahr Wichtige Sicherheitshinweise Diese Anleitung AufbewahrenAchtung Gefahr Explosiver Gase Page Page Teil Erforderliches Werkzeug FunktionsmerkmaleMontageanleitung Bedienfeld Timer Auswahlschalter für Ladegeschwindigkeit AmperemeterBedienungsanleitung Thermische InstabilitätManueller Lademodus Automatische LademodiLadevorgang abgebrochen Abschluss des LadevorgangsAllgemeine Hinweise zum Aufladen Verwenden des Batteriespannungsprüfers ÜberblickBatteriegrösse LADEGESCHWINDIGKEIT/-ZEIT Stunden Einstufung Berechnen DER Ladezeit70 a WartungsanleitungFehlersuche Problem Mögliche Ursache GRUND/LÖSUNG Problem Mögliche Ursache GRUND/LÖSUNG Technische Daten Page Konformitätserklärung Advertencia Riesgo DE Descarga Eléctrica O Fuego Modelo PWI70300AAdvertencia Riesgo DE Gases Explosivos Page Page Artículo Piezas Herramientas Necesarias CaracterísticasAmperímetro Tablero DE ControlesInstrucciones DE Funcionamiento Carga anulada Modo Manual de cargaFinalización de la carga Modo de mantenimiento Monitoreo a modo de floteTAMAÑO/ÍNDICE DE LA Batería ÍNDICE/TIEMPO DE Carga Horas Notas generales sobre la carga12. Cálculo DE Tiempo DE Carga Instrucciones DE Almacenamiento Instrucciones DE MantenimientoProblema Causa Posible REASON/SOLUTION Problema Causa Posible REASON/SOLUTION Especificaciones Declaración DE Conformidad Avertissement Risque DE Choc Électrique OU D’INCENDIE Consignes DE Sécurité Importantes Conserver CES ConsignesAvertissement Risque DE GAZ Explosifs Page Caractéristiques Pièces Outils Nécessaires Directives DE MontageArticle Minuterie Panneau DE ContrôleAmpèremètre VoltmètreConsignes D’UTILISATION Utilisation du dispositif Aide-Démarrage Maintenir mode Mode de surveillanceFin de la charge Consignes D’ENTRETIEN Remarques généralesCalcul DU Temps DE Chargement Instructions DE Stockage Tableau DE Dépannage Problème Cause Possible RAISON/SOLUTIONProblème Cause Possible RAISON/SOLUTION Caractéristiques Page Déclaration DE Conformité

PWI70300A specifications

The Schumacher PWI70300A is a versatile and powerful 7 Amp fully automatic battery maintainer and charger that has been designed to cater to the needs of both everyday drivers and automotive enthusiasts. This model stands out for its blend of advanced technology and user-friendly features, making it suitable for various battery types, including 6V and 12V lead-acid batteries.

One of the main features of the PWI70300A is its automatic multi-stage charging system. This technology helps in optimizing battery performance and lifespan by delivering the appropriate charge based on the battery's condition. It automatically switches from bulk charge to absorption and then to maintenance mode once the battery reaches full charge, ensuring that there is no overcharging, which can cause damage.

The lightweight and compact design of the PWI70300A enhances its portability, allowing users to easily carry it around or store it in tight spaces. Additionally, the unit comes equipped with a user-friendly LED indicator, which provides real-time feedback about the charging status. This feature simplifies the charging process, as users can easily gauge whether the battery is charging, fully charged, or requires attention.

Notably, the PWI70300A is designed with safety as a priority. It includes built-in protections against reverse polarity, short circuit, and over-temperature, which significantly reduces the risks associated with battery charging. This makes it an ideal choice for those who may not have extensive experience with battery maintenance.

The Schumacher PWI70300A also shines in its versatility, as it is compatible with a wide range of electrical vehicles, including cars, motorcycles, and ATVs. This makes it a valuable addition to the toolkit of any vehicle owner. The inclusion of clamps and ring terminals ensures flexible connectivity options, allowing users to choose the most convenient way to connect the charger.

In summary, the Schumacher PWI70300A is a robust and dependable battery maintainer and charger, ideal for anyone looking to extend the life of their batteries while still being easy to use. With its automatic charging capabilities, safety features, portability, and compatibility with various vehicles, it presents an excellent investment for maintaining battery health and performance. Whether for professional use or personal convenience, the Schumacher PWI70300A delivers on quality and reliability.