Allgemeine Hinweise zum Aufladen

4.Während das Ladegerät am Netz angeschlossen und mit der Batterie im Fahrzeug verbunden ist, den Ladegeschwindigkeits-Auswahlschalter in die entsprechende Motorstart-Position stellen.

5.Den Motor durchdrehen, bis er startet oder bis 3,5 Sekunden vergangen sind. Wenn der Motor nicht startet, den Ladegeschwindigkeits-Auswahlschalter in die höchste Position stellen, 3 Minuten warten und erneut versuchen. Dadurch können Ladegerät und Batterie abkühlen.

HINWEIS: Bei extrem kaltem Wetter oder wenn die Batteriespannung unter 2 V liegt, die Batterie 5 Minuten lang laden, bevor der Motor durchgedreht wird.

6.Wenn der Motor nicht anspringt, die Batterie 5 Minuten lang laden, bevor erneut versucht wird, den Motor durchzudrehen.

7.Nachdem der Motor startet, den Ladegeschwindigkeits-Auswahlschalter und den Timer in die AUS-Position stellen und das Netzkabel trennen, bevor die Batterieklemmen vom Fahrzeug entfernt werden.

8.Das Ladegerät säubern und an einem trockenen Ort lagern.

HINWEIS: Wenn der Motor durchdreht, jedoch nicht startet, liegt das Problem nicht am Startsystem, sondern an einer anderen Fahrzeugkomponente. Den Motor NICHT mehr durchdrehen, bis der Fehler diagnostiziert und behoben wurde.

Verwenden des Batteriespannungsprüfers Überblick

Dieses Batterieladegerät enthält einen integrierten Spannungsprüfer, um die Batterieladung zu testen. Das Ladegerät enthält keinen integrierten Batterietester. Daher kann eine kürzlich geladene Batterie vorübergehend eine hohe Spannung aufweisen, was auf die so genannte „Oberflächenspannung“ zurückzuführen ist. Direkt nach

dem Trennen des Ladesystems fällt die Spannung einer solchen Batterie allmählich ab. Daher kann der Spannungsprüfer uneinheitliche Werte für eine solche Batterie anzeigen. Um einen genaueren Messwert zu erzielen, sollte die Oberflächenspannung entfernt werden, indem vorübergehend eine Last an die Batterie angelegt wird (z.

B. Einschalten der Lichter oder anderer Funktionen für ein paar Minuten), bevor die Anzeige abgelesen wird. Das Voltmeter dann einige Minuten nach dem Ausschalten der Lichter ablesen.

Testsequenz: Zum Testen des Ladezustands der Batterie sind vier grundlegende Schritte erforderlich:

1.Während das Ladegerät von der Wandsteckdose ausgesteckt ist, das Ladegerät nach der Anleitung in den Abschnitten 5 und 6 an die Batterie anschließen.

2.Den Ladegeschwindigkeitsschalter und den Timer in die AUS-Position stellen.

3.Das Netzkabel des Ladegeräts gemäß den Anweisungen in Abschnitt 7 an einer Netzsteckdose anschließen.

4.Die Spannung auf dem Spannungsprüfer ablesen.

Lüfter: Das Ladegerät regelt seinen Lüfter, um eine entsprechende Kühlung und einen effizienten Betrieb sicherzustellen. Bei der Erhaltung des Ladezustands einer voll aufgeladenen Batterie ist es normal, dass der Lüfter sich ein- und ausschaltet. Den Bereich um das Ladegerät frei von Hindernissen halten, damit der Lüfter effizient arbeiten kann.

Spannung: Die während des Ladevorgangs angezeigte Spannung ist die Ladespannung, die gewöhnlich oberhalb der Ruhespannung der Batterie liegt.

• 22 •

PWI70300A specifications

The Schumacher PWI70300A is a versatile and powerful 7 Amp fully automatic battery maintainer and charger that has been designed to cater to the needs of both everyday drivers and automotive enthusiasts. This model stands out for its blend of advanced technology and user-friendly features, making it suitable for various battery types, including 6V and 12V lead-acid batteries.

One of the main features of the PWI70300A is its automatic multi-stage charging system. This technology helps in optimizing battery performance and lifespan by delivering the appropriate charge based on the battery's condition. It automatically switches from bulk charge to absorption and then to maintenance mode once the battery reaches full charge, ensuring that there is no overcharging, which can cause damage.

The lightweight and compact design of the PWI70300A enhances its portability, allowing users to easily carry it around or store it in tight spaces. Additionally, the unit comes equipped with a user-friendly LED indicator, which provides real-time feedback about the charging status. This feature simplifies the charging process, as users can easily gauge whether the battery is charging, fully charged, or requires attention.

Notably, the PWI70300A is designed with safety as a priority. It includes built-in protections against reverse polarity, short circuit, and over-temperature, which significantly reduces the risks associated with battery charging. This makes it an ideal choice for those who may not have extensive experience with battery maintenance.

The Schumacher PWI70300A also shines in its versatility, as it is compatible with a wide range of electrical vehicles, including cars, motorcycles, and ATVs. This makes it a valuable addition to the toolkit of any vehicle owner. The inclusion of clamps and ring terminals ensures flexible connectivity options, allowing users to choose the most convenient way to connect the charger.

In summary, the Schumacher PWI70300A is a robust and dependable battery maintainer and charger, ideal for anyone looking to extend the life of their batteries while still being easy to use. With its automatic charging capabilities, safety features, portability, and compatibility with various vehicles, it presents an excellent investment for maintaining battery health and performance. Whether for professional use or personal convenience, the Schumacher PWI70300A delivers on quality and reliability.